“大家伙”是这样出来的 柳工装载机生产线见闻
本报记者覃伟立
150米长的生产线，每15分钟就下线一台装载机。2月27日，在广西柳工机械股份有限公司装载机公司装配工厂，记者沿着南生产线边走边看，见证了一台装载机产生的全过程。
“刚刚下线的是一台5吨装载机。”装配工厂党支部书记彭盛说，“这台设备长约10米，高约3.5米，自重10吨左右。”
这条生产线共有16个工位，40名工人分布在岗位上，从前后车架开始，安装发动机、散热系统、驾驶室、覆盖件、工作系统等，几千个配件，一一加载到产品上，最后加油加水，成品驶下生产线。在此之前，很多配件在别的生产线已经完成。
5吨装载机是柳工装载机主力产品，共有5款。这个装载机一次可以装载5吨重的货物。柳工装载机产品已覆盖3吨位至12吨位，最大的12吨装载机，是目前国内最大的装载机，每台售价达400多万元。
目前装配工厂有两条生产线，南线每15分钟下线一台装载机，北线每9分钟下线一台。“我们正在改造提升南线，提升自动化、信息化、智能化水平，完成后就能达到几分钟下线一台产品。”彭盛说。
1966年，柳工第一台装载机下线。40年后的2006年，柳工装载机产量突破10万台。4年之后的2010年，产量突破20万台。2017年，产量突破35万台。柳工的目标是到2025年，装载机产量突破50万台。
去年，我国装载机销售9.5万台左右，其中柳工销售量占18.4%。此外，柳工装载机海外销量占全球市场3.5%的份额。“去年我们销售额是59亿元，今年的冲刺目标是72亿元。”装配工厂生产总监赵传宇说。
除了装载机，装配工厂还生产平地机和正面吊机，目前柳工在国内销售量占市场份额12.8%。“去年我们生产出两台正面吊机，今年要实现销售量零的突破，并且达到20台。”赵传宇说。正面吊机主要用于港口集装箱的堆码，每台售价约300万元。
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