“有了乘龙汽车，我才安心！”
韦柳康从学校毕业后选择做一名卡车司机。在行业里摸爬滚打十几年，从一开始当学徒被人唤作“小韦”，到如今开公司被人称作“韦老板”，韦柳康经历了许多。十几年来，韦柳康的运输领域从日用品运输到冷链医药运输，运输线路遍布大江南北，变化所带来的机会和挑战改变了韦柳康。唯独不变的是，韦柳康从自己开车到成立公司，所驾驶、使用的车辆全部为乘龙汽车产品。
在韦柳康单干的岁月里，他前后购买了近十辆乘龙汽车。从霸龙到乘龙汽车，从长头重卡到乘龙汽车独创的龙骨式框架结构驾驶室应用，韦柳康见证着乘龙汽车的不断发展与壮大。
在这过程中，韦柳康也不断积攒了自己的实力，在拥有了更多的客户并认识了很多志同道合的卡车司机后，2018年，韦柳康与朋友成立了柳康运输有限公司（简称“柳康运输”）。仅一年时间，柳康运输便购买了15辆乘龙汽车。“很多人说我死心眼，只认一个品牌，但他们不知道我从中尝到了不少甜头。”韦柳康说，乘龙汽车的高性价比是让他一直做“铁粉”的原因，乘龙汽车每一款产品都拥有着无可比拟的优势。
虽说每一款乘龙产品都让韦柳康所信赖。然而，韦柳康却偏爱其中一款：乘龙H5载货车。
韦柳康的运输公司主营业务是活禽运输，其业务涵盖范围遍布祖国的大江南北，因此时效性显得尤为重要。
“我们公司的乘龙H5搭载的发动机都是玉柴发动机和康明斯发动机，在动力的强劲性上都没得挑。从广西运输到东北，一路上山路弯路、气温忽高忽低，这款车基本上没出现问题。”
时效性满足了货主的要求，乘龙H5强大的节油性能则满足了柳康运输的需求。韦柳康说，公司当前的乘龙H5平均一公里的油钱是1.5元，广西当前的柴油油价是6.6元/升，算下来乘龙H5的百公里油耗量仅为22.7升。
从第一辆到每一辆，韦柳康对乘龙汽车的信赖已经成为习惯，正如韦柳康所说：“有了乘龙汽车，我才安心！”
（梁莎莎 张毅 文/图）
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