父子飞行员搭档 坚守春运第一线

父子俩合影。江宇华摄

南国早报记者黄占玲通讯员刘巍

“客齐。”伴随着乘务长的报告，1月28日7时55分，一架飞往福州的航班准时起飞。负责此次飞行的机长，是有着35年飞行经验的飞行员左志强，而与往日不同的是，这次坐在副驾驶担任副驾的，是他的儿子左炀。

父子俩均是南航广西分公司的飞行员。左志强是一名机长教员，1985年他进入空军第二航空飞行学院学习，1998年从空军部队转业，加入南航广西分公司。左炀则在2016年和爸爸成为了同事。

这是父子两人首次在春运期间搭档执飞。左炀说，虽然很早之前，就曾经和父亲搭档过，但春运客流多，冬季天气也不稳定，他得打起十二分精神，“况且身边坐着爸爸，要是表现不好，肯定会被批评”。

28日执飞当天，两人凌晨5时20分左右起床；在完成酒精检测后，领取了任务书和飞行资料，同时了解出发地和目的地场站的天气情况、航路状况。在协作室，左志强作为机长，给大家讲解了飞行中的注意事项，并在出发之前，仔细检查了耳机、登机牌、执照等飞行用具。

“机务记录本签字了吗？”

“签了。”

“飞机三证一照是否齐全？”

“齐全。”

“销子空速管套齐全吗？”

“齐全。”

在飞机驾驶舱里，左炀对照检查单，一一回答父亲的问题，做好起飞前的准备工作。左志强称，这两年，大到飞行技术、为人处世，小到穿衣戴帽等，他感受到了左炀的成熟和稳重。

不过，在很多人认为左炀已经做得不错的地方，左志强会继续要求儿子做得更细致、更到位。在左炀看来，爸爸的严格是对他的一种关怀。“我想做飞行员，也是受爸爸的影响。”左炀说。小时候的一次暑假，妈妈带着他出行，乘坐了爸爸执飞的航班。在飞机下降过程中，突然遭遇一股较为强烈的气流，产生剧烈颠簸。许多旅客面露紧张的神色，左炀也有些害怕，但左志强凭借扎实的操作，最终让航班平稳落地。这事让左炀对飞行员父亲感到自豪，高二那年他向父亲提出：“我也想当一名飞行员。”

“他这次做得很不错，比起我第一次和他一起飞行的时候有进步。”当天9时33分，当航班平稳降落福州机场时，左志强这样评价儿子。入职南航的21年时间里，左志强只有一次春节期间在家陪伴家人。今年的春节假期，左志强也将一如既往地坚守在岗位上。“小的时候在家里，盼着爸爸回来，现在和爸爸搭档飞行，可以在岗位上见到他了。”左炀说。

据南航广西分公司介绍，今年春运期间，像左志强一样在岗位上执飞的飞行员有230多名，他们选择坚守一线，通过航班将旅客送抵目的地。

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