回家的路上，总有故事
春运的大幕早已开启，很多人已经走在了归家的路上。途中，必定有不为人道的心酸，也有他人给予的温暖；有各种不可避免的摩擦，也有焦虑之后的宽容和解……春运的故事，永远是人的故事。而故事，是历史，也是我们通向未来的路。
有民生之变
春运摩托大军“消失”，告别千里走单骑之殇
十几年来，从珠三角出发向广西、贵州、云南、湖南等地返乡的摩托大军是我国南方特有的春运图景。广东省交通部门统计，高峰时，摩托大军的数字超过100万人。然而，记者近五年来持续采访发现，摩托大军呈明显逐年减少趋势。（1月27日新华社）
在往年热闹非凡的一些返乡“摩托大军”服务区，今年甚至显得有些“冷清”，看不到几辆摩托车。这是一种令人乐于见到的好现象。很多昔日参加“摩托大军”的返乡人员选择乘坐高铁、汽车或是自己买车开车回家，这样的返乡方式，比起长途骑摩托返乡的危险和辛苦，安全得多、舒适得多。
而骑摩托车返乡不再蔚为壮观，不再受外出务工人员的青睐，背后原因也有不少。如近年来高铁出行变得越来越方便，很多地方都开通了高铁；而随着国家“四好农村路”的建设，大部分的农村道路告别了昔日的泥泞土路，也通上了客车，返乡人员坐大巴就能回到农村老家；而返乡人员通过自己辛勤的工作，经济条件更好了，他们买得起小汽车了。开私家车、乘高铁、坐飞机返乡比骑摩托返乡要花费更多钱，但多出的钱也在他们的承受与接受范围内了。
春运摩托大军逐渐“消失”，这逐渐翻开的其实也是一幅民生新图景。 （戴先任）
有 包容理解
“最敬业变脸”，是职业素养也是人生态度
近日，在贵州毕节一个高速收费站内，一位女收费员被司机骂后委屈哭泣，但下一秒仍然微笑服务的视频在网上热传。1月26日，记者从收费站站长处了解到，当时收费员帮忙推走故障车辆，耽搁了几分钟，后面排队司机不了解具体情况后指责她动作缓慢，因为觉得委屈所以掉了眼泪。（1月27日《北京青年报》）
据悉，事后站内工作人员已经为19岁的实习生收费员做了心理疏导，她也已经释怀。面对委屈之后，并没有将委屈、不满等情绪和心态，传导给下一个服务对象，这首先是良好的职业素养彰显，确实称得上是“最敬业变脸”。
其实，每一个微笑的背后，都有不易的一面。看见“擦泪微笑服务”，未尝不会联想到我们自己。每个人工作生活都有不易，而我们又不得不以最好的状态面对生活与职场。因为，忙碌的旁人可能没有心情与能力顾及到我们每时每刻的感受，而我们所需要做的就是以最好的状态待人。所以，“擦泪微笑服务”未尝不是人生态度。
当然，更为期许的是这“擦泪微笑服务”能够更少些。这也就需要每个人在生活中的宽容和理解，比如，面对收费员慢半拍，多想想他们的不容易；面对过往的司机，收费员也应理解他们通行的急切心理。还如社会中的其他行业，对快递小哥迟到少些差评，对过马路的行人多些礼让……就会发现，微笑在我们这个社会并不稀奇，一些伤人心的误解也并不难纾解。 （杨玉龙）
有 坎坷无奈
坐客车带白菜萝卜被罚，执法不能太随意
1月24日，湖北一大巴车上，一乘客因带了白菜萝卜大葱被荆岳大桥值班交警查处并罚款200元。1月27日凌晨，湖北高速交警就此事发布警情通报，决定：依法撤销处罚决定，暂停相关民警执法工作并开展调查，责成监利大队大队长向当事人赔礼道歉。（1月27日北京时间）
理应对湖北高速交警的纠错感到欣慰。但这起事件暴露的执法随意性，不能不令人反思。春运期间，公安机关依法治理道路交通违法行为，确保道路运输安全，民众理解并支持。不过，民警在执法过程中，一定要在严格执法的同时，考虑到实际情况，不能随意夸大违法程度。
监利的高速交警处罚了司机，理由是“客货混装”。我们不妨从运营性质角度来分析：《道路交通安全法》的确不允许“客货混装”，私家车不能违规拉货，具有客运资格的车辆，也不能违规拉货，否则，就属于违规违法。然而，如果把乘客带两颗白菜、几个萝卜也算作“货物”，也算作违法的“客货混装”，显然是夸大了“违法”程度。更何况，禁止客货混装，一是为了交通安全，二是为了运营性质的统一，对比这两条，乘客携带少量的蔬菜，都不具有违法的实质性。
虽然这只是个例，但基层执法的民警也应引以为戒，不随意夸大“违法违规”，让道路交通更加安全而又温馨。 （黄齐超）
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