恒大“造车”再落一子 收购电池企业卡耐新能源，完成“造车”全产业链布局
恒大“造车”三部曲
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南国早报讯1月24日，恒大健康（0708.HK）发布公告，以10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东。就在本月中，恒大并购拥有“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS。去年，恒大还入股了广汇集团，掌握中国最大的汽车销售渠道之一。至此，恒大已拥有动力电池研发制造，电动汽车研发、制造、量产以及销售的完整能力，真正实现新能源汽车全产业链布局。
卡耐是何方神圣？
一家将电池产品出口到日本的中国企业！
据了解，日本的动力电池技术在全球处于领先水平，而作为国内一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业，卡耐新能源由中国汽车技术研究中心与日本电池巨头ENAX共同研发，技术来源于日本“锂电池之父”小泽和典及其研发团队，是动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。公司是国内符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，也是一家将电池产品出口到日本的中国企业。
目前，卡耐新能源在上海、江西、广西、江苏已拥有四大生产基地，已成为上汽、东风、长安、江铃等主流车企的电池供应商。2018年其动力电池产量及装机量均排名行业前十，软包动力电池稳居行业前三。恒大入主后将迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能60GWh超级工厂。
恒大“造车”有什么决心？
欲掌握高精尖技术抢占行业高点！
对于传统汽车而言，“得发动机者得整车”。而对于新能源汽车来说，核心是电池、电机、电控，其中电池又是各家新能源汽车竞争的关键赛点。一位行业分析人士表示，恒大掌握了高端动力电池技术，竞争优势明显。“车企拥有自己的动力电池企业，不仅能严控品质，更好地推进技术研发，还有利于电池与整车的精准搭载配套，通过产业协同抢占行业高点”。
上述分析人士指出，目前全球动力电池市场为中日韩三国鼎立，动力电池行业的发展是助推我国新能源汽车产业做大做强的关键。恒大成功入主卡耐新能源，整合国际资源研发高端动力电池技术，将为中国动力电池行业赢得更多的全球话语权，从而把握中国新能源汽车行业变革的主动权，助力中国汽车行业实现弯道超车。
“造车”有什么优势？
恒大已完成新能源汽车全产业链布局！
自2018年初宣布进军高科技产业，恒大在新能源汽车领域连出大招：先是入股广汇集团，联合全球大型汽车经销商；再是并购承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS，将其先进的电动车研发、制造、量产能力收入囊中；此次入主卡耐新能源，掌握新能源汽车的核心部件——动力电池的核心技术，标志着恒大完成全产业链布局。
一位资深汽车行业人士指出，恒大接连对新能源汽车领域的布局，看似简单实则是在下一盘大棋。作为新能源汽车行业的后起之秀，恒大的每一步都是在各自领域占据竞争优势，从产品研发到核心零部件制造到整车制造再到营销售后，已经形成了一个完美的产业链闭环，依托其中各产业的协同发展，恒大有望成为全球屈指可数真正实现全产业链布局的新能源汽车巨头。（李科奇/文）
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