柳工： 一只股票开启“破冰之旅”
本报记者覃伟立
对于当年柳工股票首日上市情景，《柳工机械》报是这样描述的：“这天，柳州寒气袭人，细雨霏霏，而与深交所联网的广西证券公司柳州营业部股票交易大厅内却热气腾腾、人声鼎沸。上午9时30分股市一开盘，以18元（高出成本价11.8元）登台亮相的‘桂柳工’，赢得了柳州股民的齐声喝彩。”
那一天，是1993年11月18日，柳州工程机械股份有限公司的股票在深交所挂牌上市。这一历史性的日子，标志着柳工由此成为广西首家公开向社会发行股票的股份制企业，“桂柳工”成为广西第一只股票。
这是广西企业的“破冰之旅”。
时任柳工企业管理处副处长的王祖光，是股票上市的亲历者和见证者。他回忆道，上世纪八九十年代，广西通过改革开放，经济有了较大发展，
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（上接第一版）但由于长期受到地域影响和计划经济体制的束缚，企业的管理、经营理念及员工的思想观念仍较为落后，严重地制约了企业的发展。王祖光说：“当时的柳工领导层意识到，只有改革、创新企业的管理体制，更新员工的思想观念，才能推动企业的持续发展。于是，通过自身努力和在政府及社会的大力支持下，柳工在广西率先实现了股份制改制和股票上市。”
股票上市后，柳工仿佛向外打开了一扇崭新的大门。“柳工不仅获得了融资的机会，更重要的是，引入了企业先进的管理理念和生产经营方式。”柳工股份公司战略运营总监方国涛说。
一系列之前想也不敢想的动作，陆续展开——
1995年，柳工与传动与底盘技术供应商德国采埃孚公司合资成立传动部件公司；2011年，柳工与动力设备制造商康明斯签订合资合同，成立广西康明斯工业动力有限公司，发展至今年，公司生产的第5万台发动机下线；
2000年，柳工开始实施东进策略，并购江苏江阴交通工程机械厂，首次跨地区兼并整合；2003年，成立江苏小型机公司，首次异地建工厂。
“从江阴到镇江、从蚌埠到常州，柳工迈出的每一步，都是运用地域优势和市场资源构建新业务，完善在国内的产业布局。”方国涛说。
在发展国内业务的同时，柳工站在全球的高度和视野布局整个行业——
2003年，柳工制定国际化发展战略；2004年，成立澳大利亚子公司；2005年，成立国际营销事业部；2008年，印度和北美公司同时成立；2009年印度制造工厂开始营业；2010年，先后成立欧洲、亚太、中东和南非公司。当前，柳工已拥有10家海外子公司，9个区域配件中心，3家海外制造工厂，5个研发基地，在130多个国家和地区设置了220多家海外经销商。
因为一只股票拓展了宽广的发展天地，柳工从一个偏于西南一隅的地区性国有企业，一步步蝶变成为引领行业前沿的国际化企业，改革是企业不断发展和前行的动力。“当今世界，智能化已成必然。”方国涛说，柳工正朝着实现从“工程机械设备制造商”向“工程机械智能应用行业领导者和创新者”的目标迈进和跨越。
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