广西首座市政转体桥成功合体

简讯

本报南宁讯（记者/邓盛龙）11月7日凌晨，国内转体角度最大跨高铁桥梁——南宁亭洪路延长线上跨铁路立交桥右幅主桥成功转体110°，与此前完成转体120°的左幅主桥“合体”。据悉，该转体桥梁是广西首座市政转体桥，创下国内跨高铁桥梁转体角度最大、曲线半径最小两项新纪录。

该高铁立交桥左右两幅主桥要分别转体跨越湘桂铁路、南昆客专及拟建的南崇城际铁路3条铁路，跨度达80米。为了不影响铁路正常运营，项目创新工艺，主桥采用转体法施工，即平行于铁路线路外浇筑梁体，后使用千斤顶牵引旋转就位。7日零时35分，该桥右幅主桥T构梁体开始“凌空”在铁路上转动；3时55分，梁体转体精准抵达设计位置；4时30分，铁路恢复正常运营。

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