广西汽车集团60年辉煌成就系列之二 “五菱版图”的张力
今年7月初，广西汽车集团贵阳卓通汽车工业有限公司收到了第一个证书——中国国家强制性产品认证证书，有这个证书认证的产品和企业，更容易得到顾客的认可。
至此，由柳州总部以及桂林、重庆、青岛、贵阳和印尼六大基地组成的“五菱版图”形成。广西汽车集团总裁袁智军说：“我们坚持以重点项目投资建设为发展新动能，持续增强企业的发展后劲。”
单点制造变为多点联动
2017年12月15日注册成立，12月20日建立项目组；
2018年2月体系建设推行小组成立，3月对中层管理人员进行体系培训，4月体系文件建立，5月体系开始试运行……
在贵阳市观山湖工业园区，广西汽车集团卓通公司一期厂房已具规模，多台中大型注塑机以及座舱模块化集成装配等设备、产线，正在安装调试之中。整个基地建成后，将形成每年汽车零部件30万台套的产能。
近几年，广西汽车集团以柳州为制造总部，逐步建成桂林、青岛、重庆、贵阳等国内生产基地，从单点制造转变成多点联动的产业布局。
摊开外地生产基地的成绩单，让人眼前一亮：
——在桂林，广西汽车集团已形成以校车为主，公交车、观光车、警务车等多种车型规模化生产能力，其中轻型客车具备1.2万辆的生产能力，6米以下校车在细分市场中占有率达第二。2017年该基地产值达2.9亿元。
——在青岛，产品工艺覆盖冲压、焊接、装配、涂装四大工艺，主产改装车、底盘、冲焊、内外饰等产品，实现每年65万台套汽车零部件、10万台套改装车的生产配套能力。2017年实现工业总产值32.5亿元。2017起，广西汽车集团又投资5亿元，建设10余条先进自动化生产线。如今，该基地初步具备乘用车配套能力，实现商转乘的转型升级。
——在重庆，2017年实现产值12.2亿元，同比增长61.4%，为抢占西南零部件市场打下坚实基础。
2017年，广西汽车集团营业收入突破220亿元，具备年产150万辆汽车零部件、80万台汽车发动机、10万辆客车及改装车的实力。
目光从国内盯向海外
广西汽车集团的眼光放得更远、更广阔。
2016年3月，广西汽车集团印尼基地成立，主要生产冲焊前后大梁总成、后桥总成、前悬挂等产品。一年后的7月，柳州五菱汽车印尼有限公司揭牌，标志印尼雅加达基地正式建成投产。这是广西汽车集团首个海外零部件制造基地。
“大客户的出海战略，也带动我们迈出国门的步伐，借助‘一带一路’发展契机，我们也到印尼发展，同时也是我们零部件业务布局东南亚市场的尝试。”去年5月，广西汽车集团总裁助理韦明凤接受采访时说。
广西汽车集团与客户将合作关系延伸至海外，降低了“走出去”所面临的多种风险。据介绍，印尼项目总投资2.1亿元人民币，投资建设包括冲压线、焊接线、装配线在内的共6条主要生产线，主要打造底盘件、冲焊件等乘用化零部件的核心竞争力。具备乘用车零部件10万台套的年生产能力，以及超过3亿元的年营业收入。
在五菱价值链支持下，广西汽车集团将成熟的汽车制造与服务经验带到印尼，形成一条集同步研发、生产制造、对外营销于一体的完整汽车产业链。广西汽车集团还要紧跟客户脚步，“抱团出海，谋求共赢”，在印度新建海外零部件制造基地。
“拓荒者”的脚步迈向世界
作为广西汽车的“拓荒者”，广西汽车集团一直在追寻着“汽车梦”，并一步步把这个梦想变成现实。
2003年，广西汽车集团开始探索对外市场。起初阶段以出口为主，主要出口微型货车及电动货车等。电动车销往欧美发达国家，微型货车销往东南亚、非洲等国家。近年来，“一带一路”沿线国家也成为广西汽车集团重点开拓的市场。
据介绍，该集团的5米系列和6米系列客车，正在进行国外市场调研及渠道开发，目前已有秘鲁、阿尔及利亚、缅甸等市场的客户表达了浓厚的合作意愿。随着今后7米、8米客车的推出，客车的产品线将越来越完善，市场也会越来越广阔，客车的国际化将会不断加快。
随着生产基地的发展和不断升级，广西汽车集团的零部件产品，将逐步扩大市场，整车外销也在逐步打开局面。
“五菱版图”的张力，如雄鹰翅膀日益强壮。
（覃伟立黄晶莹邹束英文/图）
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