国际自行车联盟理事会主席戴姆： “环广西”在正确轨道上前进

访谈

本报记者玉智威钟文昌

10月18日，国际自行车联盟（UCI）理事会主席汤姆·凡·戴姆忙里偷闲接受了记者的采访，为“环广西”点赞：“‘环广西’赛很棒，今年的组织运营水平很高，没有什么可挑剔的。”

10月16日第二届“世巡赛·环广西”揭幕时，戴姆在出席首站发车仪式并致辞时曾说：“18支顶级车队愿意再一次来到广西，这就是‘环广西’成功的最佳证明。我期待看到一场无与伦比的精彩比赛。与此同时，中国已是世界体育强国，世界自行车运动不能没有中国，‘环广西’赛为此将作出非常有意义的贡献。”

18日在南宁民族广场，记者们再向戴姆提起组织运营问题时，他对此直言：“‘环广西’是去年才首次在这里举行的，对任何国家或组织来说，举办重大的赛事都是一个学习的过程，去年的‘环广西’就组织运营得不错，当然也存在一些小小的问题。但到今年，这些小问题完全解决了，组织有序，运转高效，甚至可以说是无可挑剔。我要表达的意思是，这样的办赛水准已经非常接近欧洲最高水平。”

国际自行车联盟旗下最高级别的世巡赛共有38站，从1月的环澳大利亚，到10月的“环广西”，中间是环法、环意、环西的三大环赛，以及各具特色的单日赛和多日赛。二年级新生的“环广西”处于怎样的位置？戴姆对此作了解答。他说：“‘环广西’是UCI在中国地区唯一的世巡赛，这和环法一样是最高级别的，广西能举办这样的顶级大赛，本身就是一个巨大的成功。压轴上演的‘环广西’还是世巡赛的年度收官战，所有选手都会在这里加倍努力，力争为赛季画上圆满句号，这也是赛事独特的意义所在。”

就“环广西”与欧洲的三大环赛相比较，戴姆毫不掩饰地说：“任何赛事都有自己的特色，由于历史原因，也有不同的标准和要求，把不同发展阶段的赛事摆在一起直接比较意义不大。第二届‘环广西’已经在正确的轨道上前进，下一步也许可以更多地突显地方特色，打造更具个性的赛道。”

对于“环广西”的特色，在戴姆看来，弄拉已经是“环广西”的皇后赛道，这样的“独一份”应该发扬光大，“弄拉山道是非常有特色的赛段，未来‘环广西’如果有可能发掘出更多的山地赛段，则更能突显地区优势。”

戴姆认为“环广西”肯定会促进中国自行车运动的发展，他以奥地利世巡赛作例子，“去年国际自盟在奥地利新增了一站世巡赛，一年后我们发现奥地利车手更广泛地参与了其他赛事，今年来到广西参赛的也不少。这大概能够说明，一项顶级大赛对于中国自行车运动的发展会有多少帮助。”

“环广西”的100多位顶级车手中，除了王美银和陈俊凯，什么时候还能多一些中国面孔？“这恐怕需要时间，如果中国有更多的青少年能够借此机会参与这项运动，有天赋的运动员迟早会涌现，未来总会有中国选手登上‘环广西’的领奖台，并在欧洲的重大赛事中大放异彩。”戴姆对中国车手寄予了希望。

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