买“广西造”有奖励 销量有望“跃一跃”
▲随着补贴政策落地，加上“金九银十”销售高峰叠加，预计“广西造”将交出令人满意的销售成绩单。
?近年来“广西造”汽车制造品质提升显著，赢得市场信任口碑。
南国早报记者唐建富文/图
9月17日至10月16日，广西汽车消费月再度“开戏”。在上周由自治区工信委、财政厅印发的《2018年广西汽车消费月活动购车奖励实施方案》（以下简称《方案》）中，将以8000万元奖励资金，对在广西范围内购买“广西造”的新车，可享1500元至2万元间的补贴。
利好补贴1500~20000元不等
9月17日至10月16日，在广西范围内，购买广西企业生产的汽车产品，且在广西上牌的消费者（包括单位和个人）依据不同车型标准，每购置一辆汽车可获得1500元至2万元不等的补贴。其中，传统燃油车补贴为1500元至2万元，新能源车补贴为3000元至2万元间。整体来说，同等价位下，新能源车补贴比燃油车更大。
根据车型售价的不同，补贴的额度也不尽相同。简单说来，车价越高，补贴的金额越大。以购买一辆热销的售价5.4万元的宝骏510汽车为例，若在消费月期间够买，将会获得政府奖励2000元。而一款超过80万元的大型客车，其补贴可达2万元。
那么广西有哪些车企可供选择呢？广西生产的汽车有以下这些品牌：上汽通用五菱、宝骏、乘龙、霸龙、风行、景逸、菱智、大宇客车等品牌。在具体车型方面，横跨微型乘用车到大型客车和商用车，可以说从几万元的代步车，到百万元的“巨无霸”都在补贴范围内。
市场“小秤砣”撬起大销量
利好政策“落地”，广西车市反应如何？9月23日，中秋节小长假，南国早报记者走访了南宁多家“广西造”品牌4S店。在南宁白沙大道多家五菱、宝骏、风行4S店内，展车上都换成了“汽车消费月奖励车型”等字样的广告牌。
在一家宝骏4S店内，记者看到，该店展厅停放着五菱宏光S、宝骏730和宝骏560等车型。到店客流也比上一周有较大提升，其中不少消费者对补贴“摸得透”，甚至不用销售人员更多介绍。南宁市民许先生表示，他考虑的车型是新上市的风行T5，该车除了可享政府补贴的2000元-3500元外，还可以享受厂家优惠。在新能源车方面，由于补贴更高，因此人气更旺。以纯电动新能源车宝骏E系列来说，目前在全区都处于热销的情况。
在补贴流程方面，消费者在买车时填写一份“政府补贴领取确认书”，就可以直接从车价中减去补贴额，无需额外的申报步骤。但要备齐购车发票复印件、个人身份证或单位机构代码证书复印件，整个办理过程一般在半小时以内。
不少品牌负责人表示，按照前两年“广西消费月”的数据看，刺激销量效果很明显，销量会比平常的月份可能销量会增加30%以上。
升级“广西造”变身速度加快
在传统印象中，广西汽车产业偏向于小微型经济车型，但随着近年来向新能源车转型，“广西造”已经变得更绿色和更具科技含量。9月20日，广西还出台了《支持新能源汽车发展的若干措施》（详见本报9月21日A2版报道），将支持上汽通用五菱生产轴距2.8米以上、车长4.8米以上（B级车及以上车身标准）的纯电动轿车，以及基于此平台开发的纯电动SUV和MPV。对新车型进入国家《新能源车型目录》的，自治区财政对每款车型给予50万元奖励。在2018年到2020年，购买新能源汽车，自治区财政按国家标准的20%给予补贴（直接在车价内扣除）。
上述政策还提出，对在广西注册登记的新能源汽车，在政府投资或利用国有资源设立的公共停车场和市政道路两旁停车位进行停车的，一律减半征收停车费。纯电动城市物流配送车入城不受限制。
业内人士表示，这一系列组合拳从生产研发环节，到终端市场销售，以及日常用车环节，都将有效消除新能源车现存的一些阻碍，有力引导产业升级，做大做强广西新能源汽车产业。
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工信部：企业应尽快排查新能源车安全隐患
日前，工业和信息化部装备工业发展中心发布通知，要求新能源乘用车、载货汽车有关生产企业尽快进行安全隐患专项排查工作。同时要求企业建立相关监控机制，完善突发事件处理预案，并启动车辆安全预警及重大安全事故相关调查机制。
通知中要求，本次将重点对IP防护失效、车辆泡水、车辆碰撞、线束连接松动、频繁充放电、长期搁置以及工作行驶环境恶劣的车辆开展安全隐患排查。新能源汽车生产企业应建立相关监控机制，对出现故障/报警的实车以及信息交换情况进行检查。据人民网
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