从五方面推进南向通道建设 ——访新加坡驻华大使罗家良
本报记者杨秋实习生李叶
近日，中国-东盟博览会秘书处组织了“要人专访”活动。新加坡驻华大使罗家良在南宁接受记者专访时表示，中新互联互通南向通道建设启动时间不算很长，但成效非常好。双方可从五个方面来进一步推进南向通道建设。
全面推动南向通道建设
目前，新加坡和中国有3个政府间合作项目，即苏州工业园、天津生态城和中新（重庆）战略性互联互通示范项目。罗家良认为，中新（重庆）战略性互联互通示范项目包括民航、金融、物流几大领域，而在物流这方面最重要的倡议就是南向通道建设。南向通道的战略定位就是要把“一带”连接“一路”，这不只是概念上的连接，更是实际上的连接。
新中双方可以从五个方面来推动南向通道建设。一是在重庆、广西、贵州、甘肃等中国省区市参与的基础上，让更多的中国西部省份加入到南向通道建设的队伍中。以此来增加南向通道的货源和供货量。
二是要进一步打通从钦州港到新加坡港的海上航线。货物经南向通道从重庆到新加坡，运输时间将大幅缩短，再通过新加坡运至欧洲、中东、非洲等地区，又可以节省5天左右的时间。
三是南向通道的货源不仅要“南下“，还要“北上”。南向通道是双向流动的通道，因此还要思考怎样聚集更多北上的货物。
四是南向通道的合作除了基础设施等方面的具体合作外，也要在资讯、信息共享等方面进行合作。
五是双方可针对南向通道的有关专题，进行人员培训。
作为南向通道的重要参与方，广西在推进南向通道建设上不遗余力，发挥着重要作用。为确保南向通道及项目建设顺利推进，广西专门成立了自治区南向通道建设工作领导小组办公室，确定了2018年内重点推进的铁路、公路、港口、机场、多式联运基地、内陆无水港等48个项目，总投资达3205亿元，并努力构建更加完善的多式联运网络。
新加坡与广西在国际物流园区、码头等方面合作正在积极推进。
东盟与中国加深合作对接
如今，“高铁、支付宝、共享单车和网购”被称为中国的“新四大发明”。罗家良笑称“不怕口袋没钱，最怕手机没电”。他的太太也喜欢网上购物，中国的移动支付非常方便。
“经过40年的改革开放，中国发展取得了巨大的成就。”罗家良认为，中国有许多大数据应用的经验，可以帮助东盟国家解决一些在城镇化过程中所面对的问题。
新加坡支持开放、包容和全球化的自由贸易体系。新加坡是今年东盟轮值主席国。罗家良认为“一带一路”倡议的理念与东盟互联互通的总蓝图是相辅相成的，东盟与中国可以加深合作对接。东盟与中国都是全球化世界贸易体系的受益者，我们应该维护这个体系给人们带来的更实实在在的利益，尽快推进区域全面经济伙伴关系的合作。
期待东博会越办越好
罗家良指出，新加坡是不断走向成熟的经济体，目前处于转型的过程中。“我们人口和资源非常有限，所以要依靠不断地提高生产力，利用科技创新来提升我们经济发展的水平。尤其是要打造智慧国家、智慧城市，利用科技来减少对人力的需求。”
新加坡与中国在经贸领域的合作非常深厚。罗家良介绍，新加坡已经连续5年成为在华投资最多的外资来源国，同时，新加坡也是中国对外投资的首选目的地之一。他认为，21世纪海上丝绸之路建设是“一带一路”倡议中重要的一环，东盟处于核心位置，希望新加坡能在21世纪海上丝绸之路建设中发挥平台作用。
作为中国-东盟博览会的共办方，新加坡一直积极参与东博会。“中国-东盟博览会是一个非常重要的平台，今年是中国-东盟博览会成立15周年，希望东博会越办越好。”罗家良期待着。
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