5885吨！官塘大桥中拱提升到位

日报消息（记者侯静雯、通讯员邱银 ）5月14日凌晨4时，官塘大桥主拱中拱段提升到位。此次提升分别创下了整体提升高度、整体提升重量、提升拱肋跨径三项“世界第一”的纪录。

记者从官塘大桥项目部了解到，官塘大桥中拱段节段的提升高度及重量，令目前国内所有内河使用的浮吊都无法满足。因此，技术团队决定采取“低位拼装、整体提升”的施工方式，并专门为此设计了多达300余页的专项施工方案，该施工工艺为国内首创。

使用该工艺进行施工时，中拱段在靠近河面的低位进行拼装。为了拼装，项目部自行设计了“紫荆花式”水中支架。67.27米的整体提升高度、262米的拱肋跨径、5885吨的整体重量，仅中拱段整体提升这一环节，项目部便创下了三项“世界第一”的纪录 。

5月6日至14日，经过9天紧张而又精细的施工，最终在14日凌晨4时，中拱段与边拱段在78米高空实现了完美对接，宛如“一弯新月”挂在了柳江之上。至此，大桥建设的最大重难点成功攻克。

官塘大桥作为献礼广西壮族自治区成立60周年的重点工程，同时也是柳江上的第21座大桥 。

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