2018广西全民汽车系列挑战赛全面收官 “我是越野王”完美落幕
部分选手及裁判合影。 参赛车辆通过涉水项目。 途达通过驼峰。
南国早报记者 莫国献 文/图
4月29日,由南国早报主办的2018广西全民汽车系列挑战赛之“我是越野王”挑战赛落幕,至此该系列活动全部收官。大驼峰、小驼峰、侧坡、炮弹坑、排骨路、颠簸路、双边桥、涉水路……经过激烈的角逐,当天比赛的前六名选手均获得现金大奖。值得一提的是,东风日产刚发布的全新SUV途达作为神秘嘉宾参赛,挑落一众参赛车辆,吸引众多选手的眼球。
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跑得快更要跑得稳
“从未爬过这样的陡坡,一脚油门下去,车头慢慢爬升,除了天空望不到其他任何景观;下坡时更是看不到路况,只能凭感觉挑战。太刺激了!”一名参赛者选手赛后十分兴奋地说。要知道,现场的大小驼峰坡度均达42°,车友在日常驾驶中很难遇到这样的路况。除了大小驼峰,坡度达38°的侧坡,也极大地考验着车辆的平衡性和越野性能。
大家都知道,开快车不难,一脚油门踩到底即可,但开平稳车就没那么简单。为了增加驾驶比拼难度,本次大赛除了考验车手的比赛用时,还要求在车顶上挂置量杯,完赛后量杯内剩余的水量是考核成绩的主要标准,当两者的成绩相同时,比赛用时短的胜出。
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比赛好玩又刺激
当天的比赛吸引了近40辆车报名参赛,车型覆盖了大多数主流SUV车型,包括普拉多、路虎极光、奔驰ML300、奥迪Q5、宝马X1、大众途锐、斯巴鲁森林人、Jeep指南者、东风悦达起亚狮跑、一汽丰田RAV4、东风本田CRV、东风标致3008、铃木吉姆尼、马自达CX7、东风日产逍客、东风景逸X1、长安CS35等。
本次比赛,除了对车辆性能进行考验,更考验选手的驾驶技术。在众多参赛车辆中,一名选手担心车辆无法冲上大小驼峰而弃赛,而另一名选手在观赛之后对自己的驾驶技术不够自信也选择退赛,其余车辆均顺利完赛。一名驾驶一款两驱紧凑型SUV的选手,起初还担心自己的爱车无法爬坡或剐蹭底盘,但比赛一结束就急着看自己车顶量杯剩余的水量,还称“比赛好玩刺激,车刮伤了不要紧!”
比赛时,许多选手以为大小驼峰、侧坡等驾驶难度较大的项目,量杯内的水容易溢出,但实则炮弹坑、排骨路、颠簸路等较为不平整的路况水更容易溢出。全场用时最短的一辆参赛车,仅用了2分6秒就完成了比赛,但他车顶量杯溢出的水量也是全场最多的。
经过激烈的角逐,周荣祖、陈斌、邓杰三名选手获得前三名,而前六名选手均获得现金大奖,在前六名选手中竟有一名女司机。
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“踢馆者”挑落一众选手
作为“踢馆者”姿态出现的东风日产SUV途达,表现自然不俗,挑落一众参赛选手。
途达定位于中型硬派越野SUV,于比赛当天正式在南宁上市。新车推出6款车型,售价区间为16.98万~24.58万元,其中两款四驱车型价格分别为22.58万元和24.58万元。
非承载式车身、全地形电控分时四驱、机械牙嵌式后差速锁、前双叉臂后五连杆整体桥式独立悬挂,这些硬派越野SUV的配置,吸引现场诸多越野爱好者的眼球,纷纷争着试驾体验。“跨越颠坡路、炮弹坑、排骨路这样的路况,途达的稳定性优势非常明显,通过大小驼峰时2.5L发动机的动力显得绰绰有余。”在试驾过后,参赛选手曾先生如是说。
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