南防铁路南宁至钦州段电气化改造工程开工 广西沿海铁路年底有望全面实现电气化
本报讯(记者 黎兆齐 通讯员 陈思华 封荣权)4月24日，南宁至防城港铁路（南防铁路）南宁至钦州段电气化改造工程正式开工建设。据悉，目前南宁至钦州段仍然使用内燃机车牵引，平均运行速度44公里/小时，今年年底电气化竣工后，货物列车最高运行速度可达80公里/小时，广西沿海铁路将全面实现电气化运输。
南防铁路于1986年投入运营，全长173公里，是广西北部港连接西南、中南地区的重要运输通道。随着国家“一带一路”倡议深入实施以及广西大力推行“向海经济”建设，极大激活了区域经济发展，南防铁路货物运输日渐繁忙。由于南宁至钦州段仍然使用内燃机车牵引，平均运行速度44公里/小时，严重制约了运输效率，已成为铁路运输“瓶颈”，电气化改造势在必行。
据悉，南防铁路南宁至钦州段电气化改造工程共100.4公里，主体工程计划在今年年底竣工。工程完工后，南防铁路列车运行速度最高可达120公里/小时，货物列车最高运行速度可达80公里/小时，单列牵引重量最高可达4000吨，货物运输效能更高，运输环境更加环保。
该段铁路正式电气化运营后，广西沿海铁路将全面实现电气化运营，大力提升广西铁路出海大通道进出口运输能力，进一步缩短货物运输周期，降低运输成本。这对广西发展“向海经济”，推动北部湾经济区和大西南的经济发展，打响“蓝天保卫战”等具有重要意义。
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