主动融入 联动发展 访中咨海外公司总工邵志清
蓝色城市群共融北部湾——广西、海南、广东湛江主流媒体2018全国两会特别报道
本报记者简文湘
“党的十九大报告在‘贯彻新发展理念，建设现代化经济体系\’战略任务中明确提出要形成两个新的格局。推动北部湾城市群和粤港澳大湾区城市群联动发展，有利于率先探索两大格局形成的新经验、新路径和新模式。”3月9日，中咨海外公司总工邵志清在接受记者采访时说。
邵志清认为，北部湾城市群和粤港澳大湾区战略区位极为特殊，决定了它们在实践两个新格局中理应扮演重要的角色。北部湾城市群可为粤港澳大湾区提供广阔的发展空间和连接“一带一路”的重要国际贸易通道，并利用自身独特优势充分接受粤港澳大湾区的辐射实现快速崛起。两者唯有相互借势发展，解决地区之间发展不平衡问题，才能担当起国家重要使命和战略意图。
北部湾城市群和粤港澳大湾区如何实现联动发展？“要优先规划建设重大交通基础设施项目，推进北部湾城市群和粤港澳大湾区互联互通。”邵志清说，在推动北部湾城市群融入粤港澳大湾区发展过程中，首先需要打破传统的“以行业为对象，行政区划主导”的思维定式，探索“以区域为对象，以强化统筹协调为重点”的新型基础设施发展体系，推动北部湾城市群基础设施与粤港澳大湾区对接，统一规划建设区域基础设施重大项目，实现互联互通。其次，借鉴国际及京津冀城市群在跨行政区域交通基础设施建设运营机制创新经验，优先规划机场、港口和高速高铁等重大交通基础建设，形成区域一体化的机场群、港口群和高速高铁交通网络。
“在两大城市群联动融合发展中，要坚持市场在配置资源的决定性作用，更要发挥政府规划和政策的积极引导和调控作用。”邵志清表示。
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