长滩寺河上桥梁的发展变迁

建于清乾隆年间的张家滩桥。

建于1954年的长征桥。

□郑仁荣 文/图

长滩寺河系武胜境内嘉陵江段左岸一级支流。清代地理学家齐召南的《水经提纲》谓为岳池水，明清时期地理学家顾祖禹《读史方舆纪要》谓为灵溪水。“溪源岳池，南径五排上水入县界。”（《民国新修武胜县志》）河流在武胜境内流经飞龙、三溪、鸣钟、沿口、街子等乡镇，至中心镇对岸郭家坝注入嘉陵江。

长滩寺河全长110余公里，武胜境内长68公里。以三溪黄明桥为界，上游河道地处峡谷，河道狭小，水流湍急，尤以入县境五排水处最窄。据《民国新修武胜县志》载：“其地两岸壁立，中间逼狭，以手量之，仅五排，因受斯名。”黄明桥下游至嘉陵江入口河面宽阔，河水相对缓慢平稳，唯在岩石凸显的险滩处流水甚急。

现存于长滩寺河上的古石桥多修建于清雍正至嘉庆年间，其中乾隆时期修建得最多，有近20座古桥，如位于沿口镇马颈寨村与高桥村交界的高桥修建于乾隆七年（1742年），街子镇的张家滩桥、佛仙桥均建于乾隆二十九年（1764年）。

古石桥的修建与清至民国间该区域的人文状况、生产技术和地质环境有着紧密联系。

明末清初，武胜（原名定远县）惨遭张献忠、姚黄等掳掠抢杀以及30余年的战乱，县域民众在一次次屠戮和瘟疫之下，留存甚少。据《民国新修武胜县志》载：“初献忠入夔门，姚黄盘踞广安州，四出掳掠残杀，惨无人理，县属河东一带，蹂躏殆遍。至此，又渡河西，肆行无忌，于是西明兵未焚之宅，未掳之民，尽焚掳矣。”“县民死于贼者半，死于明兵者亦半。”《四川通志》载：“蜀自汉唐以来，生齿颇繁，烟火相望。及明末兵燹之后，丁口稀若晨星。”为扩充川内人丁，利于生产发展，税收增加，清统一后，鼓励外省移民入川垦荒，清廷颁布了《康熙三十三年招民填川诏》，下令从湖南、湖北、广东等地大举向四川移民。武胜移民多为湖南、湖北迁徙而来，自雍正七年（1729年）复置定远县后，全县在雍正十三年(1735年)有“四千三百七十三户，人丁四千三百七十三丁”，而到嘉庆十七年（1812年）已有户口“三万二千二百三十四户，人丁五万九千二百六十六丁”（《定远县志卷七·户口志》光绪版）。随着人口增多，生产生活需要，民众自发在长滩寺河上修建起了众多石桥。

横跨在长滩寺河面上的古石桥多为多孔石平桥，有的桥墩条石叠砌，上用圆木架梁，桥面以厚重的板石覆盖。如修建于乾隆二十九年（1764年）的张家滩桥共有29个桥孔，墩高1.7米，每孔跨径2.6米，全长101.5米、宽1.35米，桥面板石厚0.5米。张家滩桥与多组半圆形堤堰相邻，每到河水暴涨，河水涌过堤堰从桥孔泄出，发出震耳欲聋的巨响，如千军万马奔腾不息，构成了街子水乡一道绝美的风景。

武胜境内的长滩寺河流经区域属浅丘宽谷带坝地形，这为石平桥的修建提供了极佳条件。因河面宽阔，每到枯水时节，水落石出，滩石凸显，既可就地取材，也不需在桥墩下打夯筑基，减少了人力、物力成本。再者河面宽达100余米，修建石拱桥需要大量石材及人力成本，这在生产力水平相对较低，无大型机械而全靠人工修筑的时代，很难在枯水季节快速完成石拱桥的修建。因此长滩寺河古石桥以平桥见多，而少有拱桥。

随着生产力水平的提高和公路建设的发展，新中国成立后政府出资在长滩寺河上修建了近10座公路桥，如长征桥、卫星桥、东风桥等，这些桥在现代交通运输中发挥着巨大的作用。长征桥建于原岳武（岳池—武胜）公路主干线上，是新中国成立后武胜修建的第一座半圆形石拱公路桥。该桥1954年9月动工，1955年3月建成。桥全长60.8米，高10.3米，宽6.1米，共4孔，跨径10米。历经近七十年的风雨，长征桥仍坚固如磐，巍然耸立。卫星桥与东风桥均建于1958年。卫星桥石砌6拱，最大跨度6.5米，拱高2.4米，全长45米，宽7米。它横跨在水波浩渺、气蒸纱笼的河面上，似长虹卧波，蔚然壮观，成为当地一道美丽的风景，令人流连徜徉。

随着岁月流逝、风雨浸湿、洪流冲击，一些历经数百年的石平桥受到不同程度损毁。为保护好老桥，亦确保来往群众的生命安全，人们相继在佛仙桥、黄明桥、黄林桥等古桥之侧架起了新桥，有的为石拱桥，有的用现代材质建成为水泥桥。这些古桥与新桥横贯在长滩寺河上，一高一低，交相辉映，不仅方便着人们的往来交通，也静静地无声述说着长滩寺河桥梁发展的历史变迁。

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