总投资304亿元 计划实施公路水路重点项目41个遂宁打响交通高质量发展突围战
当前，遂宁正全面融入成渝地区双城经济圈建设、推进遂潼一体化发展，这对交通提出了更高要求。
在传承与革新中，遂宁交通如何跳出遂宁，置身于川渝大局，着眼于更加辽阔的西南大地，在更大时空维度中当好交通先行，为推动遂宁高质量发展寻找新动能？记者从遂宁市交通运输局获悉，今年，遂宁交通运输发展“大盘”敲定。
据悉，遂宁今年将计划实施公路水路重点项目41个，总投资达304亿元。伴随遂潼一体化发展前行步伐，一场以区域竞合、协同为核心的交通高质量发展突围战已打响。
谋变
好机遇引擎新动能
遂宁，虽已拥“一环8射”高速路网，又有“四环四射”市域骨架，但底子薄、纵深小，交通高质量发展的动力不足。
历史的机遇扑面而来——国家推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极；省委部署实施“一干多支”发展战略，赋予遂宁建设成渝发展主轴绿色经济强市的新定位；遂宁加快构建“一核三片、四区协同”发展新格局，拿出一系列积极推进国家战略的“遂宁行动”。
今年3月，加快遂潼一体化发展，牵手重庆，遂宁市与重庆市潼南区在17个专项合作事项达成共识，涉及交通基础设施建设、产业协作互补、生态环境保护等内容落地有声。
谋局
好项目撑起“大交通”
从“成渝经济区”到“成渝城市群”，再到“成渝地区双城经济圈”“遂潼一体化发展”，遂宁早已发力。
去年两会期间，遂宁市出台《遂宁市综合交通建设三年行动计划（2019—2021年）》，由此明确全市综合交通基础设施互联互通、运输方式协同协作、运输服务共建共享，即全市公路总里程突破1万公里，二级以上公路里程突破1000公里，建成22条出遂大通道，形成东西畅达、南北贯通、通江达海公铁水航协调发展的现代综合交通运输体系实现“双联双拓、全域开放”的主攻方向。
——高速公路方面，加快推进渝遂高速公路扩能、南遂潼高速建设，规划研究武胜经潼南至安居高速公路。
——地方干线公路方面，加快推进遂宁至潼南快捷通道、涪江沿江通道、遂潼大道、崇安大道等项目，实现互联互通。
项目为王，效益为先。近年来，遂宁市在“水路”交通建设方面也不断发力，为城市交通及经济发展开拓更宽广的空间。而今年最受关注的，就包含了遂宁港大沙坝作业区工程和三星船闸工程在内的涪江复航项目（一期）。
当前，遂宁市涪江水运航道已列入省级规划，水运通道方面，遂宁与潼南正加快推进双江航电枢纽、三星船闸建设，共同推动涪江航道提标升级，积极争取将涪江纳入国家内河高等级航道。
道路四通八达，航道通江达海。随着各交通重点项目紧锣密鼓地建设，遂宁市立体化大交通网络布点越来越精密、覆盖越来越广泛。
谋事
好成果释放“新红利”
4月8日，在遂潼两地政府部门的大力支持下，遂宁富临运业有限公司与重庆长途汽车运输（集团）有限公司潼南分公司就开行遂宁到潼南（双向）定制客运服务班线事宜达成一致意见，定于5月中旬开行，让市民享受更多交通发展成果。
“遂宁市‘十四五’综合交通运输发展规划、遂宁市融入成渝地区双城经济圈和遂潼一体化发展专项规划、遂宁市农村公路路网调整专项规划、遂宁市‘十四五’运输服务专项规划，均在加快编制。”遂宁市交通运输局局长唐统介绍，等不起、慢不得，只有抓紧干，“1+3”规划体系将对标交通强国建设纲要、交通强省实施意见、成渝地区双城经济圈建设编制，将助推遂宁构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，当好接轨成都重庆“桥头堡”，为遂宁市建设成渝发展主轴绿色经济强市奠定坚实基础。
何飞 四川经济日报记者 张琳琪
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