广安市政府专题研究主城区巡游出租车 经营权到期重新投放工作
本报讯 （记者 王林）12月3日上午，市委副书记、市长曾卿主持召开专题会议，研究主城区巡游出租车车辆经营权到期重新投放工作，要求各地各相关部门严格落实市政府制定的投放方案，坚守法律法规底线，更加深入细致做好工作，确保明年元旦新车顺利投用。
会议指出，长期以来，由于主城区巡游出租车经营管理机制不顺、单车业主与驾驶员利益分配不合理，不打表计价、强打组合、随意上下客和宰客甩客等行业乱象突出，市民非常不满，社会反映强烈，中央扫黑除恶督导组明确要求集中依法整治。
会议指出，主城区现有459辆巡游出租车，车辆经营权已于今年3月、4月到期，由于种种原因延期到12月31日。市政府从去年10月就启动经营权到期重新投放工作，历时13个月时间，全面摸清行业状况，广泛征求各界意见，反复论证投放方案，严格履行法定程序，做到了既依法依规又入情入理，在现有政策法规范围内最大限度兼顾了过去经营者的诉求。这一次重新投放要达到的目的是：依法治理行业乱象，根除影响社会稳定隐患；大力提升服务水平，重塑文明城市窗口形象；适当调整分配关系，解决出租车驾驶员收入过低的问题。
会议强调，主城区巡游出租车经营权到期重新投放方案公布实施以来，各方总体认同，社会反映良好，个别诉求有序协商。现在离新车投放还有20多天时间，要进一步耐心细致做好宣传和解释工作，确保每一个原单车入股者和驾驶员全方位知晓政策和投放方案。
一要讲清楚出租车经营权是有期限的，如果不按期登记和签订入股协议就是自动放弃。
二要讲清楚出租车经营权如何投放和采取何种模式投放是有法律法规规定的，政府有权根据经营状况依法作出安排，在政府决策中不仅要考虑单个投资人的诉求，也要考虑社会公众的利益。
三要讲清楚这次投放方案既依法依规又做到了仁至义尽，事实上原单车入股者收益毫发无损，不仅原封不动保留了原有75%入股权，而且在行业整体下滑情况下维持了2018年20%的年资金收益率。（下转第四版）（上接第一版）
四要讲清楚为什么要增加驾驶员收入、增加了多少和增加部分来自国有企业股权收益让利这个基本事实。目前，驾驶员收入普遍偏低，与劳动强度和承担的安全风险不成正比。投放方案中，通过下调日承包规费、设置单车每月1000元的“安全质量服务奖”等举措，预计将给每台车一个月提高驾驶员收入3820元，有利于稳定驾驶员队伍和提高服务质量。
五要讲清楚为什么让国有企业来经营管理，经营权收归国企主要是便于管理，完全谈不上获取暴利。国有企业年资金收益率仅8%，比单车入股者低12个百分点，仅能够实现国有资产保值。
六要讲清楚政府的两个基本态度。一方面，重视和尊重单车入股者通过正常渠道表达诉求；另一方面，坚决维护小平同志家乡社会稳定大局，如果故意聚众闹事，务必坚决依法严厉打击。
会议研究决定，明年元旦，新车要确保如期投放，旧车要全部退出。考虑到有部分原单车入股者可能放弃参与，要尽快拿出方案，面向市民重新征集单车融资经营者，公开报名，摇号确定。
市领导甘用德、陈捷出席会议。
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