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脱贫攻坚的强大“引擎”广安区推进交通大会战纪实

广安日报 2017-11-13 01:26 大字

图为正在建设中的广恒快速通道石笋境内段。

□张莉青李国辉何建广安区记者站张国盛文/图

对大龙乡玉庙村2组村民程先福来说,今年最值得高兴的事情是,广恒快速通道将从其家门前通过。11月8日,63岁的程先福像往常一样,来到正在建设中的快速通道边上转悠,看到已铺好半幅水稳层的宽大公路,脸上露出了笑容:“再等3个月就能竣工通车,今后农资运输和外出赶场更方便快捷了!”

广恒快速通道建设是广安区推进交通大会战的一个缩影。该区负责人介绍,近年来,全区把推进交通建设作为脱贫攻坚的强大“引擎”,以重点项目建设为抓手,统筹推进农村公路建设,为贫困群众脱贫致富提供坚实的交通保障。

破解瓶颈制约

干线道路建设提速

打开行政区划调整后的广安区地图,形状犹如一只漏斗的地形令人感叹:由于地理位置的特殊性,该区绝大部分乡镇位于主城区北部方向,交通条件落后:一条弯弯曲曲的双向两车道水泥公路,将协兴、大龙、崇望、大安、石笋、恒升、龙台和肖溪等乡镇串联在一起;而在广(安)花(桥)线沿途的彭家、悦来、兴平、井河、郑山、花桥、蒲莲、大有、消河等乡镇,群众多年来一直饱受路面破烂、行车颠簸之苦。

“这两条公路都是在新中国成立之前设计建造的,弯多坡陡,线型和路况尤为落后,导致辐射带动能力差,城乡之间生产资源要素流动受阻,严重制约着沿线群众脱贫增收和区域经济社会发展的步伐。”区交通运输局负责人说。

为构建区内交通骨干网络,方便居民出行和农副产品运输,广安区按照“项目年”建设总体规划,围绕“一心两极三带”建设思路,积极推进全区干线道路建设,切实改善交通运输和群众出行条件,促进城乡经济发展。

按照“高起点规划、高标准建设、高效能管理”的思路,该区积极规划和推进省道S203线(广恒线)、省道S205线(广花线)及前枣大道等重点项目建设,使全区形成以国省干线为主骨架、以农村公路为脉络的路网格局。

目前,省道S203线一期工程(大龙至恒升段)正加快铺设水稳层,11月前可完成路基工程,年底前完成沥青铺设,春节前可建成通车,二期工程(恒升至肖溪段)已启动征地拆迁;岳广华快速通道广安区境段已建成,前枣大道广安区境段、清溪口特大桥等项目正加快建设,大龙大桥已完成主桥10墩筑岛、引桥桩基砼浇筑和部分钢筋笼加工;省道S205线(广花线)区境段已完成设计招标工作,2017年12月份将启动征拆并开工建设;省道S406线区境段正抓紧开展前期工作。

村道改善提升

助力脱贫攻坚

“村内建起了平整的沥青公路,下雨天我们再也不用深一脚浅一脚地踏着泥浆外出了,卖肥猪和粮食也不再靠人力搬运,汽车直接开进村来装运,特别方便!”11月10日,彭家乡观音村贫困村民杜宜轩说,2013年,因枣彭路修建,重载车辆频繁经过村内的水泥公路,将路面碾压得破烂不堪。“当时最深的坑竟有1尺,车轮陷进去就出不来,下雨天赶场要穿筒靴,买肥料靠肩挑背扛,尤其是卖肥猪,汽车不愿进村转运,要多花100来块钱请劳力抬出去!”

脱贫攻坚工作为村道改善带来了希望。2016年5月,区交通运输部门整合资金,对通过观音村、连接浓溪镇至彭家乡的6公里联网公路进行改造,经过重新硬化、铺筑沥青并划上标线,7月公路竣工通车。“公路宽6米,双向两车道,汽车行驶起来特别平顺!”杜宜轩满意地表示。

近年来,广安区以前所未有的力度和决心,加大农村交通基础设施建设,全区乡村公路建设规模、路网结构、路域环境发生深刻变化,农村交通呈现“加速度”发展的良好态势,为全区经济社会发展提供了强有力的支撑。

据了解,去年以来,该区投入资金3493万元,全面完成浓溪道班至彭家公路黑化整治、恒升至井河、石笋至白马至白市等约68.5公里公路改造工程;投资4185万元,完成东岳黄河村公路硬化工程、彭家乡白阳村产业公路修建工程等项目93公里;投资1117万元,对大安经东岳至恒升15.3公里联网公路进行拓宽改造,目前已竣工通车;整合涉农资金3300万元,投入脱贫摘帽村道路建设,去年以来完成大龙乡战斗村、大有乡一心村、龙台镇青松村等通村硬化道路126.5公里,今年投入1600万元,实施摘帽贫困村公路建设40公里。围绕产业发展布局道路建设,促进脱贫产业快速发展,在去年完成兴平镇丁坝村、龙孔村、文明村产业环线公路47公里的基础上,今年该区投资6000万元,建设兴平至郑山旅游公路、方坪至化龙至广罗产业大道共30公里,促进区域经济快速发展。

健全养护机制

管养结合保畅通

11月10日清晨,大安镇马道村的“路保姆”顾泽九来到村级公路上,对沿线两公里水泥路段开展巡逻检查。发现路面有掉落的石子、路边水沟有堆积的泥土,他就用铁锹清除。“公路修好了,我们要管护好自己的责任段,让群众通行安全无忧。”顾泽九说。

据悉,广安区共有村级公路1722公里,占全区公路总里程的77%。该区坚持“建养并重,管养结合”的方针,以“养好公路、保障畅通”为宗旨,加大农村公路管理力度,全面提高养护质量,实现了农村公路“畅、安、舒、美”的目标。

该区出台《村级公路养护管理办法》和《村级公路养护管理考核奖惩细则》等制度,明确村级公路养护的组织机构、职能职责及资金筹措等内容,确保村组公路养护管理落到实处。按照“谁受益,谁修建,谁养护”的原则,建立起“乡镇包片、村组包段、农户包干”的三级养护管理模式;在各乡镇和村组设立交通管理站和村级公路养护班,将养护责任明确到村、到组、到人,逐步实现村级公路养护的台账化、规范化。

该区以乡镇为主体,在各乡镇落实3至7名人员负责农村公路养护工作,并将此项工作纳入公益性范畴,结合脱贫攻坚实际,在农村设置临时性养护岗位960个,重点聘用贫困户分段负责村级道路日常管护,达到村组公路“小病”有人管、“大病”有人治的目的。

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