横跨在渠江上的“彩虹”
官盛渠江大桥已基本成型。.
□广安区记者张国盛 本报记者刘婧 文/图
【项目名片】
官盛渠江大桥项目位于广安环城公路（小平大道）东南端，横跨渠江。该项目由广安市公路管理处投资建设，广安交投集团承建。项目总造价1.6亿元，于2015年3月开工，预计明年初竣工。
官盛渠江大桥是一座特大型跨江桥梁，桥梁全长793米，主桥长320米，引桥长473米，引桥为预应力钢筋混凝土简支T梁；主跨为钢筋混凝土中承式拱桥(其跨径位居同类型桥梁世界前列)，桥面为“工”字型格子梁，桥面板为钢－混凝土组合桥面板，主桥吊杆间距为12.8米。
该桥采用一级公路技术标准，设计行车速度60千米/小时，双向四车道，主桥宽27米，设计洪水频率1/300。该项目是连接广安区官盛镇与广安经开区护安镇的关键工程，项目建成后将强力推进广安东南片区与奎阁片区的城市发展。
现场：特大型跨江桥梁基本成型
5月17日午后，记者来到官盛渠江大桥项目施工现场，只见一座长300多米的钢结构拱桥横跨渠江，数十名工人戴着安全帽在距江面近百米高的主桥拱圈上高空作业。桥头引桥墩柱结构建设已基本完成，墩柱整齐排列开来。
放眼望去，大桥气势恢宏，东西桥头都有工人忙碌的身影，罐车、吊车、运输车机声隆隆，现场一派忙碌景象。
“目前，官盛渠江大桥已基本成型，完成了工程量的70%。”正在施工现场巡查的项目经理鲁翼告诉记者，官盛渠江大桥主桥钢拱圈已于4月初成功合龙，并完成了拱圈钢管内部混凝土浇筑，这是大桥建设以来取得的重大进展。当前正着手对钢拱圈外部进行混凝土浇筑，同时，加紧安装引桥桥面梁板。预计大桥将在明年初完工。
据市交通局相关工作人员介绍，该桥是广安环城公路（小平大道）的一个重要节点。
大桥建成通车后，将官盛新区和广安经开区连成一片，无论是广安经开区、前锋等工业园区的产品，广安港货物进入沪蓉等高速公路，还是川东北货物进入广安港，都可直接通过该桥进入环城路，并在广安东站与高速公路进行转换。
“该项目能优化城区交通组织，缓解主城区交通压力，对广安城市拓展和区域经济发展具有较强的带动作用。同时，该桥形似彩虹，将成为广安市渠江上又一标志性景观建筑。
亮点：在国内率先用C100超高强混凝土工艺造桥
“不同于普通梁桥，官盛渠江大桥采用钢筋混凝土中承式拱桥一跨过江，施工难度更大，需要更高的施工技术作为支撑。”鲁翼直言，普通梁桥在建设过程中搭建了许多支架，而官盛渠江大桥中间无任何支架，悬于江面，需要缆索吊装施工工艺及工人高空作业，风险系数较高，难度系数较大。
为何不在江面搭建支架？“不仅是为了打造气势恢宏的造型，更是出于环保考虑。”鲁翼解释说，这样既可以保护渠江水源免受污染，又不影响河道通畅及泄洪。
“与同类型钢结构跨江大桥相比，官盛渠江大桥的亮点在于使用了国内顶尖造桥技术。”鲁翼指着桥型总体布置图略带自豪地说，“我们借助专家力量，创新采用了C100的高强混凝土、全管骨架技术、二环八工作面对称浇筑工艺3项技术。”
“主桥长320米，其跨径位居同类型桥梁世界前列。”鲁翼说，用于支撑该项技术的成果被省交通运输厅科研立项，成为全国率先将C100超高强混凝土工艺应用于梁桥建造的项目。
谈到这些技术的优越性，鲁翼举例说明，普通梁桥桥面采用C30至C60混凝土工艺，而该桥率先采用C100的超高强混凝土造桥技术，并优化工艺，对拱桥的拱圈采用二环八工作面对称浇筑工艺进行外包，更具高耐久性、抗腐蚀性强等性能。同时，浇筑次数较少。换言之，这不仅能节省工期，还有利于大桥后期的保养维护。
背后：建设者无惧风雨架“彩虹”
“其实，这个项目进展还是比较快的。”鲁翼说，虽然项目已经开工两年，但是修建官盛渠江大桥不同于其他项目，不仅施工难度大，还受天气等因素影响。出于安全考虑，工人不能在大雨、大风天气以及夜间开工。
官盛渠江大桥顺利推进的背后凝聚着广大建设者们无数心血和汗水。在大桥主桥拱圈合龙前夕，为确保大桥精确合龙，该项目工程科长骆俊不惧大风寒冷天气，爬上主桥梯子，在近百米的高空连续坚守了整整两天，只为测量主桥拱圈在不同温度下的位置变化，并进行适度调整。
“当时，他累得虚脱住院。”在大桥修建期间，建设者们不畏艰险的事例还有许多。鲁翼记得，大桥修建之初，眼看大桥第一根桩基就要完成，却突降暴雨，若不连续浇筑桩基，就会前功尽弃，出现断桩现象，工人们在暴雨中鏖战了3小时，顺利完成施工。
鲁翼表示，接下来，他们会继续攻坚克难，竭尽全力把官盛渠江大桥做成“精品”。
记者感言：
为大桥建设者喝彩
采访当天，气温近30℃。记者在官盛渠江大桥施工现场采访不到一个小时，就已被太阳烘烤得汗如雨下、口干舌燥。记者轻轻试摸了地面上的金属安全标识牌，被烫得赶紧缩回了手。项目经理告诉记者，被太阳暴晒过的钢管温度高达50℃，若不戴手套直接触摸，手会被烫出水泡。而一旁的建设者们几乎每天都要坚守在数十米高的桥梁上工作8小时，桥面上没有任何遮挡物，只能顶着高温作业，其辛苦程度不言而喻。正是有了建设者们的辛苦付出，大桥顺利通车指日可待！
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