开放合作路更宽

在邻水县高滩川渝合作示范园里，“渝”字牌的车比“川”字牌的还多；不仅来自重庆的车多，重庆投资的企业也多，58家企业中，有50家来自重庆。因此，重庆给这个园区取了另一个名字：“重庆空港工业园区配套产业园。”

作为四川的地级市，广安离成都远，有约3小时车程，离重庆更近一些。其中，高滩镇离重庆两江新区只有15公里、离江北机场只有40公里。

离成都远，难以接受到省会城市的辐射，是广安的劣势。近年来，在国家有关方面和川渝两省市党委政府大力支持下，强烈的开放合作意识使广安加速突破行政壁垒，引导生产要素跨区域合作流动和优化配置，在推进成渝经济区一体化进程中，探索出了适合广安实际的“渝广合作”新机制和新模式。

物流通道率先突破，经过几年的努力，重庆、广安两地形成3条高速、5条国家级及省级干道、2条铁路、1条水路的交通网络体系。

广安融入重庆一小时经济圈取得显著成果。市区域合作办公室副主任沈伟告诉记者，目前，全市累计引进来自重庆的项目1200多个，到位资金1300多亿元，重庆成为广安引进项目的最大来源地；广安50%以上的工业项目为重庆配套，每年75%的农产品销往重庆，33%的劳务输出流向重庆，60%的游客来自重庆，广安成为重庆的制造业配套基地、农产品供应基地和旅游休闲目的地。

（下转第四版）

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