广安首家韩企大规模“招兵买马” 目标员工4月底要达到400人，10月达到800人，2018年突破1000人□黄辉 本报记者 刘川 王诗侠
四川裕罗电器于去年7月正式入驻邻水县经开区，是韩国裕罗株式会社在西南唯一的工厂，总投资3.5亿元，已建成汽车电器装配生产线15条，是现代汽车一级配套企业，项目全部建成投产后，每年可生产整车线束部品18万台，实现产值5亿元以上。
走进宽敞明亮的生产车间，20多名工人正在自动化或半自动化的生产线上，进行模拟生产、调试设备等。工厂门口，10多名邻水市民正排着队，填写应聘入职表格。“听说这是广安首家韩企，环境很不错，想来试一试。”邻水人唐丽说。
“目前，工厂还在试生产阶段，到今年8月，工厂将进入量产，主要为北京现代重庆工厂做配套。”孙辰镐说，公司员工目前有180余人，4月底要达到400人，10月达到800人，2018年突破1000人，大张旗鼓“招兵买马”是现在要做的最重要的事情之一。
韩国人孙辰镐是个“中国通”，2001年就来到中国开拓市场，此前曾任韩国裕罗株式会社北京工厂、山东荣成工厂负责人，2016年来到邻水负责筹建西南最重要的产业基地。他说，中国开放合作从沿海走向内陆，公司也将眼光投向西南。“招工问题一旦解决，公司的生产将一如既往地顺利进行。”“邻水县引进这家韩企一波三折。”曾参与招引该企业的邻水县投资促进局办公室主任游小军感触颇深。2015年底，得知北京现代要在重庆建立基地，一些相关的配套企业也将会向重庆周边地区转移，他们开始沿着顺义、密云、怀柔和昌平等地拜访了130多家北京现代的配套企业，北京裕罗电器装配有限公司便是其中之一。
第一次上门，游小军等人吃了“闭门羹”。但他们并未放弃，邻水县也抛出更诱人的“橄榄枝”：比重庆区县相对良好的综合服务和综合生产成本。最终，通过9次洽谈，去年7月14日，北京裕罗汽车线束生产项目落户邻水。
韩企喜欢抱团发展，北京裕罗汽车线束生产项目落户邻水，实现了邻水招引外企零突破。目前，邻水县正在洽谈其他相关韩企，力争今年签约落地。“从以前向国内要资源，到现在向国际要资源，我们今年力争再引进韩国、日本、德国等一批外企，促进邻水高端装备制造业的转型升级。”游小军说。
目前，邻水县已组建起一支专业招商的精兵强将队伍，即将奔赴重庆、珠三角、京津翼三个重点区域，针对高端装备制造业转型升级精准招商。
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