打通“铁公机水”立体通道
巴南广高速建成后，将进一步拉近渝广两地距离。
□本报记者站 舒艳 张施施 刘华 本报记者 康建林
市委五届十次全会指出，加快构建一体化发展大通道，大力实施“交通强市”战略，打好交通攻坚战，主动对接川渝交通网络规划，谋划、推进一批互通联网的重大交通项目，打通广安“铁公机水”的立体通道。
“进城入圈”，交通先行。为“进城入圈”奠定空间格局，是广安市交通运输工作的总基调。数据显示，今年上半年，广安过境高速公路东环线、G85银昆高速邓小平故里互通及连接线工程加快推进，高速公路项目累计完成投资5.9亿元。
打通出川入渝经济动脉，项目建设如火如荼。7月22日，在省道208线一工区高滩至九龙段第一次沥青油面铺筑现场，30余台机械设备不停地进行油面铺筑、压实作业，这段长约4公里的道路预计于本月底完工。该项目建成后，将促进邻水与重庆交通互联互通，对广安市加快融入成渝地区双城经济圈发挥积极作用。下一步，广安市将高效推进高铁、机场项目前期建设。加快推进广安过境高速公路项目建设，确保先期开工段（前锋互通至重庆界）年底建成通车；积极向上争取，力争更多项目进入中省规划盘子；推进广安与重庆毗邻区县交通深度融合，共同构建外畅内联、运行高效、安全便捷的现代综合交通体系。
交通先行，不仅要打通“主动脉”，还要畅通“毛细血管”。7月20日，在广安过境高速东环线及渝广高速支线控制性工程渠江特大桥施工现场，工人们正加紧施工。据前锋区交通运输局总工程师许永曾介绍，该高速公路建成后将彻底结束前锋无高速公路的历史，形成北接巴中、南下重庆的交通网络，其中代市互通和禄市互通将分别串联起城区西环线、港前大道，缩短前锋城区至高速路网以及重庆的距离，极大地提升陆运效率，进一步带动工业经济发展。
围绕“进城入圈”，广安市还将争取广邻、广武快速通道年内获得收费公路专项债10亿元；启动前锋至华蓥至渝北快速通道前期工作，加快华蓥山隧道及引道工程、广安枣山至武胜公路改建工程、罗渡渠江特大桥等17个重点项目建设进度。
四通八达的交通网络，不仅是区域经济发展的纽带，也大大方便了群众出行。 “今年全市将新增131辆乡村客车，年底将实现乡村片区客运‘村村通’。”市公路运输管理处运输管理科科长蒋祖贤说。
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