前锋区抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，加快推进重点项目建设 唱好“双城记” 交通先加速

□前锋记者站 兰林前本报记者 刘定春

唱好“双城记”，交通先加速。近段时间，前锋区积极抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，开足马力把“重启键”转换成“加速键”，吹响了交通建设大干快干的“集结号”。

倒料、摊铺、压实……5月5日，前锋城区绕城公路西环线项目施工现场一片繁忙，施工人员正加紧进行沥青铺筑作业。

“目前我们已完成1.6公里的上面层沥青铺筑，剩下2.8公里的铺筑工作也将在近期完成。”项目现场负责人陈龙介绍说。

作为S204渠华路改造的一部分，前锋城区绕城公路西环线项目全长约8公里，总投资1.5亿元，按一级公路23米宽建设，设计速度为60公里/小时，建成以后将打通前锋区域交通内循环。

不仅是畅联内循环，前锋区的对外交通也正加速建设。5月6日，记者在位于代市镇龙王村的广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线的建设现场看到，挖掘机、运输车分散在多个建设点位来回作业，近百名建设者奋战在路基土方、桥涵预制等施工现场。

“受疫情影响，项目从3月初开始复工，绕城高速的一工区在前锋区境内全长为1.9公里，预计今年6月路基工程交工验收。之后开始实施路面工程，预计工期6个月。”前锋区交通运输局建管股股长刘兴文介绍说。

据悉，广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线，先建段代市百店至华蓥禄市段已完成路基工程65%、涵洞工程40%、桥梁工程35%；缓建段（含前锋连接线）渠江特大桥至代市百店段已完成路基工程30%、涵洞工程25%、桥梁工程30%。

“广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线的建成，将终结前锋区无高速的历史，为前锋区南下重庆、北接陕西，充分融入重庆陕西的大通道建设网络打下基础。同时，也将为前锋区更好地承接产业转移提供有力支撑。”前锋区交通运输局总工程师许永曾说。

交通是经济社会发展的“动脉”。日前，广安市与重庆市签署战略合作协议，共建成渝地区双城经济圈交通一体化融合发展先行示范区，共同建设外畅内联、运行高效、安全便捷的现代综合交通运输体系。以交通为首，前锋区正抢抓机遇，着力打通进出大通道，争取大产业布局和更多重大项目入驻。一季度，前锋区交通在库项目11个，完成固定资产投资2.9亿元。

抢抓成渝地区双城经济圈建设新机遇，前锋区正围绕《前锋区2018-2030交通总体规划》，加快推进渠华路、广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线等重点项目建设，谋划布局渝西高铁、镇广渝高速，以及G42沪蓉高速扩容等一批大通道，主动融入重庆半小时经济圈，助推经济高质量发展。

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