百日攻坚战犹酣
（上接第一版）
“15.3万平方公里的土地仍然是铁路、一级公路‘零地带\’，雅康高速虽已全线开工，但距建成通车尚需时日，对外快速通道尚未形成，现有公路干线、支线总体规模小、密度低，部分国省公路和农村公路技术标准低、通行能力差，特别是农村公路通达通畅水平依然在全省垫底”，州交通运输局负责人在接受采访时说道。的确，通过全州上下的共同努力，甘孜州交通发展取得了长足的进步，但在全省仍处于落后位置。
要想富，先修路。2015年，州委十届八次全会确定了实施“六大战略”发展思路，随着“六大战略”的深入推进，全州交通系统高度统一思想，强化看齐意识和大局意识，紧紧围绕“每年有新变化、三年上大台阶、五年大变样”的目标，以“慢不得”的紧迫感、“坐不住”的责任感、“等不起”的使命感，坚定不移地推进，不折不扣地落实，形成推进实施“交通先行”的强劲势头，各县负责加快推进通村硬化路和村通达项目建设。截止8月底，全州交通建设完成66.92亿元，完成年度目标任务80亿的83.65%。其中：重点公路24.94亿元，农村公路39.3亿元，专项工程0.69亿元，溜索改桥1.96亿元。连同部分2015年结转项目，1-8月，通乡油路完成311.34公里；建成通村通达2074.9公里；建成通村通畅3222.3公里。
“9月6日，G549线稻城县桑堆至乡城段、S460线乡城县城至然乌段开工建设，作为‘百日攻坚\’目标之一，这两个项目今年预计完成投资将达到2个亿。而这两个项目只是我们‘百日攻坚\’众多目标之一，今年我们还要实现康定至新都桥高速康定过境试验段等项目开工建设。”谈到“百日攻坚”，州交通运输局负责人信心满满。
据了解，在未来几个月时间里，甘孜州“交通先行”战略，将通过“百日攻坚”加快推进建设进度。据悉，“百日攻坚”将重点攻坚雅康高速公路等10个续建项目，确保全面完成年度目标任务，贯通大板岩隧道、雀儿山隧道、老折山隧道、卓达拉山隧道、阿色隧道、文家坪隧道，按计划推进海子山隧道。力争全年交通建设投入完成90亿元。还将加快建设通村硬化路和通村通达项目，完成通乡油路500公里、通村公路4000公里，今年脱贫摘帽的281个村全部通硬化路，全面完工溜索改桥、客运站点建设目标。
展望未来，甘孜州交通前景可期，川西北区域性交通枢纽，公路机场铁路齐上，进出顺畅、互联互通、四通八达、安全便捷的立体交通运输体系指日可待，这样的交通体系必将为甘孜州经济社会发展插上腾飞的翅膀。
新闻推荐
■吴远胜望着眼前修到家门口的柏油马路，乡城县青麦乡亚金村的村民达洼打心眼里笑开了花。“真没想到，现在柏油马路都修到了自家门前。”谈起眼前这条路，达洼感触颇深。他说，以前这条路非常狭窄，路上全...