可能“痛并快乐着”的高速后甘孜
■欧阳美书
近日，甘孜日报社康巴传媒报道组沿在建雅康高速采访“直播”，掀起了一股雅康高速热，人们关心着包括“年底能否通车到泸定”等诸多有关雅康高速的重大问题。客观地说，这股热潮也感染了笔者。
然而，万事皆有两面。雅康高速开通后，进出州的时间成本、物流成本大大降低，利益可见，好处必然。但道理同然，雅康高速带来利益与好处时，同样也可能带来问题与麻烦。这些问题与麻烦，有些在工作中稍加注意是可以解决的，而有些却未必那么容易解决。
内地人对于“雅康高速”与“甘孜”的兴趣，再怎么高估都不为过，而惟有高估，才可能让一些隐藏着的问题浮出水面，从而州内有关部门才能做好应对雅康高速开通后可能出现的诸多冲击。
第一波冲击，是车流与人流。车流，甘孜人做好应对准备了吗？据笔者了解，现在的康定城车辆就十分拥挤，停车也十分困难。雅康高速开通后，比现在至少多几倍的各类车辆，将停放在哪里？难道让其停在康定新城，然后步行到旧城欣赏风景吗？或许有关部门真在做着这样的考虑。但可以肯定地说，这其实是一种“不方便”，别看内地人生龙活虎的样子，他们大多数都是很宅的，让其步行几公里，多少算是难为人了。问题在于，如果有开车、乘车、步行三种选择方式，他们或许会乐意选择步行，但如果只有“步行”一种方式，他们没了选择，就极可能发出报怨。然后是人的问题。人到了康定，在哪儿吃住，往哪儿分流。千万不要说康定已经具备了接待能力。如果笔者没有记错，几年前的国庆，就有朋友请笔者在姑咱镇帮忙订宾馆，原因是泸定、康定沿线的宾馆都订满了。如果旅游者进来，遭遇到吃不好住不下的问题，极可能会对“圣吉甘孜”的印象大打折扣，甚至会引发更多的问题。 （下转第二版）
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