雅康高速雅泸段通车 泸定县域经济发展步入“高速”时代
雅康高速泸定收费站。本报记者 张兵 摄
■县委中心报道组 岳登平 罗楚凯
雅康高速雅安至泸定段于2017年12月31日18时试通车，从泸定前往成都只要约2.5小时，结束了四川甘孜藏区不通高速公路的历史，泸定县域经济发展也进入“高速”发展时代。
“泸定县作为甘孜州的东大门，随着雅康高速雅安至泸定段的开通，泸定将融入成都2.5小时经济圈，泸定县承载产业转移空间将更大，转型发展、差异竞争潜力更强，在扩大投资、特色农业、全域旅游、新型城镇化等方面将带来更大机遇、实现更大发展。”泸定县委书记表示，近年来，泸定县委、县政府审时度势、顺势而为，在抢抓新机遇，全力打造县域经济升级版上下足了功夫，为泸定县更快融入、更好对接迎接“高速+”时代布好局、奠好基，加快建设红色宜居美丽小康新泸定，奋力谱写伟大中国梦泸定新篇章。
在发展全域旅游上下功夫
“通过举办樱桃节，来我家吃樱桃，看桃花的人很多，每天平均接待200多人，平均每月收入能达到一万元左右。”杵坭乡“板板桥”农家乐老板邓安美谈起办农家乐带来的收入时，一脸的开心。
邓安美是雅安汉源人，远嫁到杵坭后，为了生计，她和丈夫王安强在家种过地，到内地打过工，但生活始终都不怎么富裕。去年2月，她通过当地政府实施的一系列创业帮扶政策，通过土地流转和贷款筹资，开办起了“板板桥”农家乐，改变了贫穷落后的苦日子。
“随着雅康高速公路和217旅游快速通道的开通，我相信到杵坭来休闲度假的人肯定多，我们的农家乐生意肯定也会越来越好。”谈起雅康高速公路的开通，邓安美对今后生活信心满满。
近年来，泸定县围绕“全域、全季旅游和全员参与”“三全”目标，积极拓展“春赏花、夏避暑、秋品果、冬沐阳”四季旅游市场，借助“红+绿”旅游资源，开展“大渡河谷康养休闲带”规划工作，加力实施“两桥三山一环线”旅游开发。将旅游产业链向农村延伸，积极推进“田坝、杵坭、德威康养休闲产业试验区”建设和牛背山景区开发项目相关工作。带领群众成功举办“红樱桃节”、“苹果节”等节庆活动，进一步拓展激发群众参与旅游开展的积极性和热情。
通过努力，杵坭乡被评为全省首批32个省级“森林小镇”之一。同时，泸定县还成功创建2017年全省旅游扶贫示范区，创建州级休闲农业和乡村旅游示范乡镇2个、示范村6个，得妥镇湾东村入选2017年省级旅游扶贫示范村。
雅康高速通车后，泸定县将围绕“红城绿谷 康养泸定”新品牌，优化旅游空间布局，完善全域旅游总体空间架构，加快形成以交通网络和生态廊道为纽带、以景区景点为支撑的全域旅游格局，加强与石棉、汉源、天全、荥经等区域合作，实现以点串线、以线带面、联动发展；大力推进牛背山、岚安马呷山——贡嘎东湖湿地公园开发和二郎山森林公园、杵坭乡4A级乡村旅游项目建设；加快实施“实体+旅游”“互联网+旅游”，全力做好旅游厕所革命示范工程、国省干道沿线旅游综合服务区（站、点）建设，继续深挖乡村旅游潜力，扩大旅游知名度、影响力。
在特色农产品培育上下功夫
在海拔2000多米的泸定县黄草坪村，这里盛产糖心苹果，又脆又甜。一走进黄草坪村，一树树红彤彤的苹果挂满枝头，处处涌动着丰收的喜悦……黄草坪村有苹果林近千亩，历经三十余年，主要品种糖心红富士、金冠，自创品牌“雪域野农”，全村苹果产量已达500万斤。
“由于当地光照好，早晚温差大，果品含糖量高，口感甘甜爽口。雅康高速通车后，当地的苹果销售到成都市场将会更加便捷。”黄草坪村苹果种植大户康友琼看着苹果树上又红又大的苹果，充满了新的希望。
近年来，泸定县坚持围绕“成片成带成规模、出量出品出效益”目标，立足优势产业发展，以推进“三个5万亩”基地建设为重点，大力发展“六大特色农业产业”，壮大生态绿色农业产业发展规模，建成特色农林产业22万亩，登记认证“三品一标”农产品25个；同时，扛好农特产品“品牌旗”，推行农特产品“区域品牌+企业品牌”双品牌战略，成功争取“国家级电子商务进农村综合示范县项目”，培育出杵坭“红樱桃”、黄草坪“雪域野农”苹果、冷碛“幸福仙桃”等本土品牌，推进农特产品“线上”销售，带动农民持续增收，初步形成“乡乡有示范、村村有品牌”的特色农业产业发展格局。
高速通车后，泸定县将以全省现代农业产业融合示范园区建设为引领，以“百亩攻关、千亩引领、万亩示范”工程为抓手，继续实施“三个五万亩”提质增效工程，强力推进绿色蔬菜花卉基地、优质鲜（干）果基地、生态畜禽基地、中藏药材基地“四大基地” 建设，依托雅康高速扩大农特产品对外销售渠道；开展农特产品、国家地理标志等认证，借力“圣洁甘孜”等平台，提升特色农产品知名度、美誉度，促进农民增收。
在创建宜居环境上下功夫
“整个泸定城到处干干净净，规范有序，泸定旅游城市形象越来越有魅力。”来自乐山的游客李勇已经是第二次来泸定旅游了，在参观游览了泸定桥之后，对泸定印象作了总体评价。
近年来，泸定县按照“做强县城、做优乡镇、做美村庄”总体思路，着眼提升老城品味、有序建设新城、建立新村建设三个重点，不断优化老城用地结构，科学编制集镇规划，强力开展拆违治乱，完善公共设施建设，实施城区房屋风貌改造、夜景亮化工程，提升了老城品质；特别是创新推行城乡全域管理“片长制+街长制”工作机制，突出“六边、三顶、六线、三面”治理重点，采取“党建+产业+生态+人文+法治+”五融合方式，依法依规拆除违规建（构）筑物3004处、20余万平方米。
努力把新城打造成为康东地区宜居、康养、教育服务中心，全力依托大坝教育园区，建设完成大坝安置点及配套设施，正式启动四川民族学院新校区前期工作和PPP模式第一批次建设项目招商工作；推进山水田林路综合治理和农村环境集中连片综合整治，全面实施扶贫解困、产业提升、旧村改造、环境整治、文化传承“五大行动”，结合生态文明建设，建成18个整体推进新村、57个试点新村、1个州级新农村示范片，创建2个省级生态乡、19个州级生态村，倾力打造宜商、宜林、宜水、宜居的山水园林城市，彰显“以山为脊梁、以水为经络、以绿为底色、以文为灵魂”的城乡特色，塑造“泸定印象”。
高速通车后，泸定县将进一步围绕做强县城、做优乡镇、做美村寨，突出“建、治、管”， 聚焦精准、精致、精细、精美，提升城区建管养水平，坚决整治各类乱象，加快老城提档升级，突出“教育”和“康养”功能定位，全力推进新城建设，按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的总体要求，实施乡村振兴战略，着力打造一批“风情小镇”“美丽村寨”。
“随着泸定旅游城市形象的提升，雅康高速公路的开通，泸定旅游将会迎来井喷式的涌入，带来新的发展机遇。预计2018年泸定将接待游客140万人。”泸定县文化旅游和广播影视局王连彬表示。
在交通攻坚上下功夫
“由于地处大渡河河谷地带，境内山大沟深，加之农民居住分散，泸定在交通方面的投入大，收效却并不明显。”泸定县交通运输局局长袁熙洪说，受制于落后的交通，泸定县经济发展相对落后。
经济要发展，交通须先行。泸定县60%的村组居住在高山半高山地区，行路难、读书难、看病难等老大难问题严重制约了这些村组的发展和群众的生产生活，社会经济发展水平和坝区相比明显滞后。长期以来，山区乡村人民饱受了交通不便之苦。县内丰富的资源，也因交通的落后得不到及时有效开发，资源优势难以转化成经济优势，落后的农村交通已成为制约县域经济发展的“短板”。“十二五”以来，泸定县以农村公路建设“三年攻坚”大行动为主抓手，大力实施“一体三升级”发展战略，落实“优农强工大旅游”产业发展思路，以农村路网规划破解现实困境、农村公路建设回应群众诉求、农村公路完善奠基发展基础，基本形成了一个以城市为中心，乡镇为节点，辐射广大城乡、干支相连、四通八达的道路运输网络，实现了以国省道为主干线，县道、旅游公路为干线，通乡通村公路为支线的外通周边、内联城乡、工矿、旅游景区的公路交通运输网络。截至目前，全县已实现100%的行政村硬化路，12个乡镇93个行政村通农村客运。
“如今，我们在家门口除了能享受到城里人的服务外，还能把山上的‘土货\’卖到城里的餐桌上，实现脱贫增收。”泸桥镇海子环环村姚再文深有感触的说。
“高速通车后，泸定县还将抢抓交通先行机遇，围绕‘康藏与内地交通次中心\’，做好川藏铁路泸定段、泸石高速公路前期工作，全力推进荥泸路泸定段改扩建工程（牛背山旅游公路）建设、G318磨子沟至瓦斯沟口道路提挡升级，实施农村公路安保设施建设，启动泸定县农村公路机械化养护中心建设和德威加郡联合客运中心建设，全力构建‘畅通内外、连接城乡、覆盖全域\’的交通运输一体化网络，全面建设‘畅通泸定\’。”泸定县委书记在刚召开的县委十三届五次全委（扩大）会议上就泸定交通作了进一步的安排和部署。
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