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快旅慢游 如何渐成甘孜旅游新模式?

甘孜日报 2016-10-05 00:00 大字

游客有序乘座大巴车。

■川报记者 徐登林

江阔水缓的雅砻江边,成片成团的沙棘树叶蔬果黄,沿江向南铺展,不见尽头。从来没见过这么宽阔的野生沙棘树林,10月1日上午,来自上海虹桥机场的退休员工张萍在甘孜州甘孜县雅砻湾景区忍不住张开双臂,对着雅砻江放声大喊:好爽啊,引得同伴跟着一阵大呼小叫。

“我们这一次到甘孜州旅游称得上快旅慢游。”张萍说,9月29日,他们一行4人从上海飞成都,9月30日,从成都飞康定,然后坐车到甘孜县。10月1日,开始旅游,计划从甘孜县到德格印经院,再到稻城亚丁,一个国庆假就准备在甘孜州度过。

像张萍一行那样,快旅慢游,逐渐成为甘孜州旅游新模式。

两轮“甘推”奠定“快旅”基础

甘孜州幅员面积15.3万平方公里,相当于“半个意大利”,地形从石渠县5334米的高原到泸定县1100米的河谷。“由于地广人稀,高低落差大,交通曾经是制约旅游开发的瓶颈。”州委书记刘成鸣介绍,根本改变交通状况的是两轮“甘推”。

“十二五”时期,四川省先后批准了《甘孜藏族自治州2009—2012年公路建设推进方案》和《甘孜藏族自治州20013—2015年公路建设推进方案》,这被当地人称为两轮“甘推”,两轮“甘推”规划交通重点项目39个4450公里,计划投资近500亿元。

“作为‘甘推\’重要项目,甘孜县境内86公里的国道317线改造提升工程于2013年实施。”州公路局甘孜县分局局长周洪明介绍,项目让甘孜县过境核心通道由近两小时车程缩短为1小时车程。两轮“甘推”,让偏远的石渠、稻城等县到康定市的时间缩短1/3,全州交通基础设施建设实现了历史性跨越。

“没来甘孜州前,以为这里的交通好恼火。”张萍说,9月30日清晨,从成都乘飞机到康定花了50分钟,从州府康定市区乘车到甘孜县城,花了8个小时,感觉一路交通条件非常好。

作为旅游主干线的延伸,2015年,甘孜州开始了集中三年的农村公路攻坚,加快推进通乡通畅、通村通达和通村硬化路建设,计划完成通乡油路3359公里、村通达工程8076公里、通村硬化路7985公里,到2017年,甘孜州将实现100%的乡镇通油路、100%的村通公路。

三项行动做实“慢游”内容

9月30日,国庆大假前的最后一天,理塘县文化旅游和广播影视局局长余华平沿着国道318线检查旅游公共服务设施提档升级项目完成情况。今年4月,理塘县邀请成都市领奥景观设计有限公司设计建设该项目,投资800万元,建成住宿、医疗、救助、停车场、卫生间、洗车加水等设施,“十一”黄金周全部投入使用。

“建好基础设施,才留得住客人。”余华平介绍,理塘县是全州南路进藏路线上的重要节点,过去以过境游客为主。近年来,理塘县提出了“川藏7日游,理塘住3天”的口号,如何让游客愿意在理塘住3天?理塘县实施了“提升县域景点档次、开发特色旅游产品、优化基础设施建设”三项行动。国道318线旅游公共服务设施提档升级项目就是该县优化基础设施建设的一个缩影。

理塘实施的三项行动,实际上是贯彻州政府的相关要求。今年5月,州政府印发《甘孜州采取九大措施促进旅游扶贫落地》方案,首提三项行动:用基础设施建设保障脱贫,用景区建设促进脱贫,用旅游商品带动脱贫。“三项行动既是做实‘慢游\’内容的需要,也是藏区群众脱贫奔康的需要。”州委副书记、州长益西达瓦认为。

在政府推动下,做实“慢游”三项行动已经成为全州各县市的行动指南。在今年召开的全州全域旅游发展大会上,稻城县表示要加快亚丁藏陶、玛咖产品、宗教饰品等特色商品开发,丹巴县表示要集中力量把甲居藏寨打造为AAAA级景区,泸定县表示要积极配合加快雅康高速公路等基础设施建设。

甘孜县瞄准打造“康北旅游集散中心”靶位,近年不但升级打造了雅砻湾景区等一批景点,还修建大量包括新路海酒店在内的一批上档次酒店。据了解,目前,甘孜县有大小酒店200多家,仅三星级以上的就有70多家,而且入住率高达75%。

快旅慢游开启“双赢”格局

在甘孜县,张萍一行玩了两天。10月1日,上午体验采摘沙棘,下午欣赏金色白杨林,晚上住县城新路海酒店,10月2日上午到朱德总司令与五世格达活佛纪念馆参观,下午到雅砻江温泉群泡温泉。“好耍的地方多,住得也很满意。”张萍说,要不是同伴催促,她还想去看看白塔公园、湿地公园。“我们酒店50多个床位,国庆节前,通过电话和网络预订就达30多个。”新路海酒店经理易璐称。

国庆大假期间,位于甘孜县来马镇的甘孜格萨尔机场施工现场人头涌动,机车往来。“由于雨水多,6月、7月、9月大部分时间停工,现在10月天气比较好,所以国庆节一天都未停工,加班加点施工,目的就是保证明年通航。”四川甘孜格萨尔机场有限责任公司工程部经理任剑说。

“格萨尔机场建成后,甘孜县乃至整个甘孜州又增加了快旅的砝码。”甘孜县委书记雷建平告诉笔者,最近3年,甘孜县的游客每年以20%的速度递增,机场建成后,游客还会大量增加,抢抓机会,甘孜县准备依托格萨尔机场,在县城建设格萨尔文化城,这个文化城的经营、管理、收益准备由129个贫困村和引进的企业共同负责和所有,这样,文化城建成后贫困村贫困户将获得持续收益。

“建者无疆,铸就雅康”,10月2日上午,成都市龙泉驿区教师覃敏驾车前往甘孜县看望援藏同事,在泸定县雅康高速公路建设工地经过时,看到这一幅标语,标语所在的高高铁架上,数十名筑路工人正在紧张浇筑混凝土。四川雅康高速公路有限责任公司泸定代表处处长张武先称,为实现“明年通泸定”目标,国庆节工人没放假。

通过多年完善旅游交通建设,加快旅游产品开发、景区升级、基础设施补短板,甘孜州旅游产业呈现“井喷”发展。“旅游接待人数从2012年523万人次上升到2015年的1076万人次。”州旅游发展委员会主任肖锋说,稻城、理塘、泸定等县市逐步呈现出游客满意、群众增收的“双赢”格局。未来二至三年,随着雅康高速、格萨尔机场等一系列重要出境通道通车、通航,快旅慢游在甘孜州将更加受到游客的青睐。

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