为了生命线的安全 ——甘孜州开展货运车辆超限超载联合整治行动随记

紧张忙碌的工作人员。

长期以来，甘孜州境内公路货运车辆超限超载现象比较突出，严重造成了路面损坏、交通堵塞和安全隐患，社会各界反映强烈。州委、州政府高度重视，州政府多次召开专题会议研究整治方案，并成立了治超领导小组。经过周密部署，甘孜州于8月1日全面启动了货运车辆超限超载集中治理工作，通过短短10天的集中整治，有效遏制了超载超限违法行为，保障了全州公路安全畅通。

■ 本报记者 邓安华 文/图

集中整治 效果明显

记者从国道318线超载超限泸定检查站和州治超办获悉，从8月1日晚上8时起，截至8月11日晚上8时，累计检测货运车辆5895辆，超限超载车辆117辆，平均超限率1.98%，卸货70辆共565.5吨，冲关逃逸27辆，轻微驳运5辆，严重驳运4辆，收缴罚款4000元，外围巡路66次。其中，8月10日晚8时至8月11日晚8时，检测货运车辆共计682辆，超限超载车12辆，超限率1.76%，卸货5辆13.05吨，冲关逃逸1辆，外围巡路6次。而今年1—7月，该检查站检查车辆51581台，超限超载车辆20700台，平均超限率为40.13%。前后一对比，数据悬殊较大，集中治超后效果非常明显。

最近，泸定检查站工作人员发现有的货运司机在还未到检查站的地方，联系当地短途货运车辆将超载的货物转运至检查站前方，过了检查站再装上后，继续前进，行业用语叫“短途驳载”。为打击这种违法行为，在检测站、卸货场外围路段，泸定县公安局多方调集警力加强公路巡逻和路面管控，并依托甘谷地检查站设置远端车辆分流点，对高峰时段的货运车辆进行有序放行，有效避免了车辆拥堵现象发生。

州委副书记、州长益西达瓦得知此事后，以短信的形式，给该检查站发来了表扬信，祝贺他们旗开得胜，充分肯定了集中整治的成绩和效果，并鼓励领导小组各成员单位以及现场工作人员一定要戒骄戒躁，继续努力，要依法治理、勇于担当、注重方式、加大宣传。他说，全州都要动起来，不仅要治标更要治本，要形成严格的责任倒查制，对于不作为的部门和相关责任人，要以领导小组的名义对其进行函询或诫勉谈话等工作。各县（市）政府、州级各部门都要明确治超责任，要建立长效管用的机制和制度。

州治超办有关负责人在接受采访时说，治超工作不仅需要路面治理，也需要全社会齐抓共管，从源头进行治理非常关键，要采取区域联动，要向州内或友邻地区政府发函，要求发货企业加强法治宣传引导，从源头上就控制超载超限问题。他说，州治超办已经对州内一些企业进行了宣传引导，要求各企业和车主要遵纪守法，合法经营。

动真碰硬 加大震慑力

8月12日，记者在318线国道超载超限泸定检测站现场采访时，正好遇见州政府相关领导带队在该检查站督查工作。记者在现场看到，从州级各相关部门抽调的工作人员全部坚守在工作第一线，交通路政、运管，公安特警、交警、治安警察等部门带队领导驻站开展督导、指挥车辆分流，现场秩序井然。检查站公路上方的LED显示屏不断滚动播出“治超”的各类标语和警示语，现场工作人员冒着烈日正在检查通行的每一台货运车辆。对于超载的车辆，工作人员先按规定处罚，并将驾驶员的驾照、行驶证等手续扣押在检查站，告知超载车辆司机把车开到指定的卸货场将货物卸到符合规定运载量后，再返回检查站领取被扣押的证照等手续，然后才能继续上路。

记者随州交通运输局副局长、驻站负责人夏晓敏一起，到设在泸定县泸桥镇上田坝村的卸货场走访，看见一台台超限货运车辆在沿途“双超”治理大型指示牌的引领下，有序进入卸货场，交通路政、公安特警各司其职，有序督导超限车辆卸载分装，卸货现场超限车辆停放有序，秩序井然，整个工作流程极为顺畅。在卸货场看见一台西藏江达县运输水泥的超载车辆刚好卸完货，车主把超载的那部分水泥就地出售了，司机无奈地坐在一旁，当记者问他是否知道超载要受到处罚？他说：“虽然知道超载要处罚，但如果多装一点，我们就可以多赚点钱，每次都怀着侥幸心，希望能过关。如今查这么严，以后可不敢再这么干了。”

据该检查站有关负责人介绍，以前各部门没有联合执法时，很多超载货运车辆司机强行冲关，有的还甚至威胁和殴打检查站工作人员，导致治超工作非常被动和尴尬。现在有了交通运管、路政、公安、交警、特警的联合执法，那些不良货运司机没有那么猖狂了。

此外，本报将持续关注甘孜州治超工作，并进行追踪报道。

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