四川甘孜打造中国全域旅游先行区
走出机场，就是一个15.3万平方公里的美丽景区——
□本报记者 刘星实习记者 阳帆
这里是情歌故乡康定，这里有 “最后的香格里拉”稻城亚丁，这里的丹巴美人谷迷醉了世人……被誉为“中国旅游发展后劲”的甘孜，在今年3月底正式拉开了打造中国全域旅游先行区的大幕。
今后，“走出机场，甘孜就是一个15.3万平方公里的美丽景区！”甘孜州委书记胡昌升对全域旅游无限憧憬。这里的一山一水，乡村和寺庙，青山和草原，都将是最美的风景线。
那人那山那水 都是风景
3月29日的康定，寒气依旧；在甘孜州政府5楼不大的会议室里，甘孜州全域旅游发展大会正在举行，“打造中国全域旅游先行区和世界最佳旅游目的地”愿景全新出炉，让寒气荡然无存。
打造中国全域旅游先行区，就是把甘孜州作为一个大景区来规划和建设，实现旅游产业全域覆盖、旅游景区全域联动、旅游线路全域统筹。
在胡昌升看来，“蓝蓝的天空，悠悠的白云，绿绿的草地，新鲜的空气，都是最具魅力的资源，旅游产业是甘孜州综合效益最好的战略性产业。”
如何让那人那山那水都成为美丽的风景线？甘孜州将形成以康东环贡嘎旅游区、康南大香格里拉旅游区、康北草原风情和康巴文化旅游区为核心的旅游目的地体系。今年，康东地区将提升和完善环贡嘎两小时旅游圈，让游客深刻感受到我国面积最大、环境容量最大的风景区魅力；康北地区要开发以民族文化深度体验游为重点的旅游产品，打造甘孜州重要的入境游目的地之一；以稻城亚丁机场通航为契机，康南地区将加快亚丁景区开发建设，加速环亚丁旅游圈交通、城镇、景区基础设施和旅游配套设施建设，让全世界游客感受到“最后的香格里拉”的“国际范”。
打造中国全域旅游先行区，需要先进的理念和经验。在此次会议上，省旅游局与甘孜州人民政府签订战略合作协议：除了帮助甘孜州向国家旅游局申报“中国全域旅游综合改革试验区”，还将帮助甘孜州发展山地旅游等新兴业态，加大项目推介力度，引进国内外知名旅游企业。
发展全域旅游，交通先行。如何打造宜游的交通通道？甘孜州将在未来3到5年构建起“四轴四横”道路交通网，进出州通道将达10余条，把317、318国道打造成中国最美的景观大道，建成康定机场、稻城亚丁机场、甘孜格萨尔机场，并开通至少10条航线，最终形成以国道317、318线为轴，连接东西、贯穿南北的旅游大通道，构建起立体交通网络，把甘孜从全国交通末梢变成连接川滇藏青的旅游交通枢纽。
插上交通双翼“环贡”处处美
位于康东地区的“环贡嘎两小时旅游圈”，是指以康定机场为中心，陆路两小时车程可到达的旅游景区和城镇组成的旅游圈，涉及康定、雅江、泸定、丹巴、道孚、九龙6个县和海螺沟景区。康定机场自2008年通航运营以来，构建起了立体交通，给“环贡嘎两小时旅游圈”的发展插上了双翼。以丹巴为例，“美人谷”拥有具有悠久历史的碉楼和甲居藏寨，但长期受道路交通限制，康定机场开通的2008年旅游经济总收入仅为4810万元，去年丹巴旅游经济总收入突破22500万元——不到4年时间，旅游经济总收入翻了近5番。在打造中国全域旅游先行区的征途上，“环贡”地区优势明显，是因为进入性最强、景区基础设施和服务设施较完备、市场知名度也很高。
今年，“环贡”地区如何率先发力？记者了解到，康定已提出建立“全国藏区文化旅游样板县”。康定县委宣传部副部长段志鹏告诉记者，“康定机场复航后，对航班进行调整，将带来更多客源，我们今年将增加500个床位。”待稻城亚丁机场通航后，将与康定机场形成“双打配合”。为吸引更多飞来的游客，康定正强力推进格萨尔文化园、灌顶雪泉、瓦斯碉锅庄、318自驾游酒店、中国最美营地等项目建设。
道孚县文旅广体局局长拥青她姆表示，道孚县提出了打造“全域旅游示范县”的奋斗目标，“未来道孚旅游将重点发展高端深度文化游，将道孚打造为高端旅游度假目的地。”今年，道孚旅游将重点打造八美片区，围绕亚拉雪山、土石林、玉科草原等景区作整体开发，建设自驾游营地。
在打造全域旅游先行区上，泸定主打“红”和“绿”两张牌。泸定县委副书记、县长蒲永峰告诉记者，“红”即整合辖区内红色旅游资源，加快景区及配套设施的提档升级；“绿”即开发延大渡河的生态观光农业，把农业发展和旅游产业结合起来。
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