1元公交车 让群众坐上幸福专列
李全安是土生土长的甘孜人，每天他都会早起出门买菜。7月17日，记者正巧遇上正在赶车的李全安，皮肤黝黑的他，却会一口流利的普通话，在登上公交车投钱的那一刻，他无比幸福地告诉记者：1块钱的公交车，是我们甘孜群众的幸福专列！
交通设施、道路建设等是城市发展的基本条件，我区援助甘孜四年里，一直高度重视藏区人民的出行问题，不仅解决了该县城市道路维护管理的硬件投入，还结束了甘孜无公交车的历史。如今，道路通达了，旅游产业便有了，红色文化旅游及配套设施、幸福新村道路改造等都正在加快建设，它们将源源不断地向甘孜输送发展活力，让其实现自我“造血”。
“公交一元通”不仅是龙泉人民的幸福专列，远在700多公里的甘孜县人民照样也享受到这个“福利”，通过龙泉的真情援藏，奔驰在高原上的小小车厢里充满着浓浓温情。“没有公交车前，我们全靠走路来县城，山多路远，一走就是好几天时间，现在，一天都能跑来回。”夺多乡的村民贡嘎告诉记者，公交车成为他们了解外面世界的重要交通工具，如今该县70%的村民都能坐上公交车。
来到城西的公交车公司，负责人薛大勇指着一排正待发车的公交车告诉记者，在龙泉的援助下，甘孜公交车于2013年7月30日正式营运，目前，该县共投放30辆公交车，城乡7条公交线路，60余个公交站点，平均每天接客量为900人次，确保整个城区里面所有通路的地方都实现了公交覆盖。
“4年里，我们累计投入262.3万元，建了26个公交站台，10个站牌、10个双向港湾。”原龙泉街道远教中心负责人，甘孜县人大办副主任、县委宣传部副部长张福贵带着记者参观了崭新的双向港湾站台、站牌后，向记者盘点了近几年的交通投入情况。
从白塔寺到东大街，有一条全长1613米、宽12米的道路，目前正是一番热闹的施工景象。沿着正在打路基的碎石路，原龙泉同安街道城管办主任，现任甘孜县发改局副局长的曾春建与记者一路同行。援助甘孜一年多，曾春建几乎跑遍了大半个甘孜县，在他看来，通过打通该县交通经脉，当地的民俗风情、红色文化等特色项目大有文章可做，而龙泉对口援助600万元，对朱德总司令与五世格达活佛纪念馆的改扩建，将成为藏区红色文化旅游的一张名片。
“朱德总司令与五世格达活佛纪念馆建于1991年，1993年竣工，2003年被评为四川省爱国主义教育基地，但由于纪念馆年久失修，已无法满足人们对文化旅游的需求。”曾春建说，通过市场调研与旅游前景分析，2013年6月，我区出资600万元，对该纪念馆进行改扩建，增加了1200平方米的主体建筑，配置了现代化的阵列设施以及文物等，建成后，将成为该县的红色文化旅游及爱国主义教育基地，可同时容纳1000余人参观。
与此同时，该纪念馆周边配套设施正在加快建设，总投资3000余万元，包括道路、市政管网布设、车行道修建、绿化带设置等。“通过龙泉的大力援助，我县正在将资源优势转变为产业优势，利用资源优势，集中资金打造一个度假型的景点，从而带动临近景区的开发。”该县相关负责人表示，通过培育发展服务消费和旅游消费，龙泉将真正帮助该县实现“造血”功能，让群众的钱袋子更鼓，实现旅游收入惠民。
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