翼龙系列无人机总设计师李屹东接受本报记者采访四川造“翼龙”已出口中东国家创下国内无人机外贸最大订单纪录
创下国内无人机外贸最大订单纪录
11月1日，有空中“120”之称的比奇空中国王350ER亮相珠海航展。
成都引进全国首架应急救援飞机
比奇空中国王350ER
11月1日珠海航展现场，来自四川的一家航空企业与全球通用飞机巨头德事隆航空签约，引进两架目前全球最先进的涡桨飞机——比奇空中国王350ER。它即将成为全国首架用于医疗救护的350ER飞机，也是西南首架应急救援型飞机。
为何买？
朋友车祸无法转运就医被迫截肢
为什么想到要买进这款价格颇高的飞机？飞机的购买方，川企西华航空总经理李大军感受颇深。这要从他朋友圈经历过一场“飞机求助”说起。
李大军告诉记者，去年8月24日，有位从事建筑行业的朋友在甘孜州得荣县瓦卡镇不幸遭遇了车祸，一辆大卡车碾伤他的右腿，造成膝关节回旋伤粉碎性骨折，全身皮肤大面积损伤，失血量相当大，必须紧急手术。当时救护车先把他第一时间送到了比较近的香格里拉地区的医院。
“当时伤者在朋友圈发起求助，为能够回成都做手术寻找救援飞机，我也是参与其中，我们发动身边所有的关系寻找可以使用的飞机，但是，民航班机要卸下至少9个座位才能将伤者平躺安置，此外，香格里拉处于高海拔地区，普通的飞机无法正常起落。”
“如果当时有专业的救援飞机转运回医疗条件更好的成都，这位朋友就能保住右腿，但最后却不得不在香格里拉医院进行了截肢处理。”这件事也让李大军下定决定要为应急救援做点事儿。“每年到四川乃至西部的国内外游客越来越多，随时都有可能出现突发状况，这架飞机能够有效地避免很多悲剧的发生。这款空中国王350ER应急救援飞机，可覆盖整个西部地区。”
长啥样？
豪华“空中120”,价格过亿元
1日，在航展现场，华西都市报记者见到了这款飞机，外表蓝白相间，在蓝天掩映下，外形十分亮眼。华西都市报记者进入机舱，犹如一间迷你型“ICU”重症监护室，整个飞机前后设有7个灰色的真皮座椅，其中一个还可以前后旋转，而在一个座位上还摆放有电脑可以用于飞机测绘功能。
机舱后身，配备了一个可以连接氧气系统、心脏起搏器的医疗担架，可通过电路插孔连接外部的设备，比如监控器。担架来自德国厂商，可以进行拆解。
据介绍，这款全新改装的空中国王350ER医疗救援飞机，航程超过4900公里，续航能力长达12个小时，可通过定制改装，满足各式各样的长途或高技术任务需要。目前可为病患提供包括院前救援、院间转运、药品运送等。在飞行过程中随机医护人员可对病患病情实时监控并进行必要的救护。
“这款飞机飞行高度与普通民航客机相当，可达10000多米，时速580公里，它也是全球销售最好的涡桨系列飞机，全系列全球交付量已超过7300架。“上述工作人员告诉记者，飞机最大载客量为13人，如果以成都为起点，1小时10分钟就可以飞到昆明，救护半径可以覆盖东南亚各国。它对起降条件的要求也很低，甚至可以在砂石路面或草坪机场起降。”不过，这架飞机的引进成本也不菲，飞机价格加相关机载设备，引进总投入过亿元人民币。
多豪华？
急救飞行每小时成本超5万元
不过记者了解到，这款飞机的飞行和养护成本还是比较贵的，飞行小时成本超过5万元/小时。“今后将借鉴国外的成功经验，与医院进行医疗合作，与保险机构联合开发相关保险产品，购买保险之后，救援费用并不会那么贵。”那么遇到紧急救援，航线航权申请是否复杂呢？李大军表示，“医疗救援的任务审批是可以申请绿色通道的，空军和民航的空管部门会针对这样的任务给予特别的支持，飞行计划可以得到优先受理。”
业内人士分析，这款飞机综合性能高，适合长距离空中救援，比较适用于关键时刻”救命“。这也是美国等发达国家使用率比较高的飞机。但是目前来看，由于价格高昂，它的使用上，还是比较小众。华西都市报记者张想玲
珠海摄影报道
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