别了，稻城亚丁最后的马帮
为保护景区生态环境，4年间1100匹马先后退出运营
本报讯（记者 陈建兵）随着香格里拉镇亚丁村村民们的55匹马回到村寨，在稻城亚丁景区服务了近15年的马帮彻底退出历史。3月16日，记者在亚丁景区看到，游客或乘电瓶车、或步行进入景区，过去那种骑马进景区的景象不见了。
亚丁景区位于香格里拉生态旅游区的中心，属国家级自然保护区，被联合国教科文组织纳入“世界人与生物圈保护区”成员，拥有我国保护最完善、体系最完整的高山生态系统。同时，亚丁景区也是知名度极高的4A级景区，从1998年开始开发建设到现在，当地一直通过村民的马匹中转景区游客，也给群众带来收入。
随着亚丁景区知名度不断提高、游客数量剧增，景区内的马帮规模也不断扩大，给景区生态环境保护带来极大压力，也影响着旅游质量。香格里拉镇镇长杨安林说，遇到“十一”黄金周，高峰时景区内会有1100匹马，“不可避免地会对草地等绿色植物带来一定破坏。”既要促进群众增收，又要保护好景区生态，稻城县坚持生态保护优先的理念，在对景区内马帮马匹进行数量限制的基础上，逐步使其退出景区。甘孜州副州长、稻城亚丁景区管理局局长葛宁说，只有加强生态保护，才能实现景区可持续发展，并最终带动群众增收。
马匹退出了，村民们的收入如何保障？“我们采取利益补偿机制来保障村民的稳定收入，实施‘共赢、共建、共享、共生\’的资源开发模式。”稻城县委书记王成康介绍，他们从景区门票收入中提取部分对村民进行适当补偿。
这种利益补偿机制得到当地农民的理解支持。经过4年时间，亚丁景区内的1100匹马最近已全部退出景区营业，取而代之的是现代化的交通运输工具。当地村民认为，生态保护得好，景区能够得到长远发展，大家更能长期受益。
目前，亚丁景区长10公里的电瓶车道已建成，景区内可实现零污染游客中转。景区还在考察齿轨列车等通行方式，以进一步提高游客进入景区的便捷性，将景区内的人为污染降低到最低限度。“要让亚丁成为人与自然和谐相处的典范。”王成康说。
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