工程解密 放线过程需6道程序
■天府早报记者吴忧
就算早已习惯了在无人区作业，参加过青藏联网工程会战的黄鹏还是认为，目前身在的川藏联网工程包9标段乡城-巴塘500千伏线路工程施工一队是 “有史以来条件最艰苦的”，“一队，就意味着这是最艰苦的队伍，意味着会深入无人区，而一待就是半年以上。”
人工高海拔搭铁塔
皮肤黝黑的黄鹏看上去非常成熟，不像只有20多岁的小伙子。“海拔高，每天的作业量不能太大，要轮班倒；山高路陡，上山就要3个小时，物资只能通过索道运上来；索道架起来之前，架索道的钢材、水泥和其他材料还是我们扛上山来的。”
黄鹏说，在青藏联网施工过程中，海拔最高达到5000多米，“在这个竹巴龙山上，每天只能顶着强烈的紫外线，一点一点地把铁塔搭起来。”
架设多条超3公里索道
身为施工一队副队长的黄鹏，要带领兄弟们在川藏联网工程中负责多条超过3公里的索道架设、3000立方米混泥土浇筑、1800多吨15基塔的组立，高海拔、高落差、塔位地形复杂、工期紧、任务重，这些对黄鹏来说都是更大的挑战。
黄鹏介绍，目前自己的工作暂时告一段落，今天要使用飞行器展放一级导引绳，之后的放线过程还需要5个步骤，而线路架设工作全部完成还有更多的工作要做。
■工程幕后
最大规模索道运送物资上山
在川藏联网沿线，高山峻岭地段约占65%，地形陡峭，60%的塔位车辆无法到达，为此，国网公司架设了900余条1.5吨级货运索道，规模前所未有。
四川电力送变电建设公司总经理郑大金透露，工程专门成立了索道设计及受力计算软件开发小组，对索道的受力等各方面进行科学的计算。
在巴塘县水磨沟村，记者看到四川送变电公司架设的1460米跨江索道，旁边堆放着从成都等地运来的设备，背上山要花4小时，通过索道仅需几分钟就可运抵对面山顶基位。
川藏联网指挥部工程技术部主任白仕雄说，约有30万吨物资需要从山下运送到山上，由骡马和人力运输几乎不可能，只有靠索道。这也将加快川藏联网的速度。
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