冷链架桥 双城结缘 防城港与重庆合作发展冷链产业小记
通过冷链物流运送到重庆市场的防城港海鲜深受顾客欢迎。
本报记者何学俏通讯员邓祈燕文/图
12月20日，重庆江津区双福国际农贸城人流如织，热情的市民把海鲜、水果免费品尝点围得水泄不通……此时，一场来自防城港的东南亚海鲜水果美食节正在举办。同日，以“共建西部陆海新通道，共享冷链合作新成果”为主题的2019年重庆江津·广西防城港共建西部陆海新通道冷链产业推介会暨冷链经济发展论坛也成功举行。
“我们这次与重庆市胜欧物流有限公司进行了签约，双方将在物流冷链领域深入合作。”在推介会上，广西万和鼎盛国际物流有限公司总经理陈坤说，该公司立足于防城港，一直从事冷链进出口贸易，之所以选择防城港就是因其得天独厚的港口优势，以及零接驳的水陆运输方式非常便利。
“政府搭台，企业唱戏。”陈坤说，为了更好地服务重庆等内地市场，目前该公司正在防城港东湾园区建设冷链中心，并建设多功能冷暖库存车间。“今年在重庆的冷链端销售额达到了1800万元，希望能以这次推介会为契机，根植重庆市场，逐步向外扩展，2020年争取达到6000万元。”陈坤说。
“我们的进关货物走其他港口的话，冷链物流运输成本会增加，走防城港口岸，可节省物流成本，消费者可买到更便宜的马来西亚优质农产品。”马来西亚登嘉楼中华总商会国际交流合作委员会主席郭佳宏表示，防城港和重庆江津的跨区域合作，有利于东盟国家的优质农产品由防城港中转进入中国内地。
期间，防城港市政府和江津区政府的商务部门和企业，就共建中国-东盟进出口商品交易平台、海外仓、边境仓、产品购销、蔬菜购销等签署合作协议，协议投资总额达64.7亿元、协议年交易额达16亿元。
防城港市市长班忠柏表示，该市依托口岸和海公铁联运优势，大力发展冷链经济，打造区域性国际冷链产业集聚区，率先在国内开通了海产品国际冷链班列，打响了铁路冷链的“防城港品牌”。在今年中国-东盟博览会期间，该市和重庆江津联合中越10座城市，成立西部陆海新通道冷链经济城市联盟。
防城港市借助国家赋予的冷链优惠运价，进一步完善冷链口岸和公铁海联运体系，在西南地区和祖国南疆之间架起一条便捷的冷链桥梁。目前，该市在重庆明品福市场、四川达州等地分别建设完成防城港东盟冷链（重庆）分拨中心、达州东盟冷链（秦巴）分拨中心等项目，服务重庆打造国内区域性进口冷链海产品、水果集散交易中心，形成了内陆腹地与前沿港口的深度互动。
2018年，防城港与重庆江津因“冷链”结缘。如今，双方的跨区域合作不断升级，共同打造了江津“综保区+交通枢纽+口岸+分拨中心”的复合型开放平台，西部（重庆）东盟商品、农产品分拨中心也随即落户江津，重庆·东盟商品直销中心、重庆·东盟水果海产直销中心、重庆-东盟商品（五金机电）出口集采中心相继启动。下一步，双方将发挥自身优势，开拓国内外市场，引导服务重庆、江津机电等产品出口，生产性原料、冷链产品从防城港口岸进口。
随着双方进一步合作交流，目前，防城港与重庆的合作更加密切，发展纽带更加紧密相连，合作空间更加广阔、更加深入。比如，重庆洪九果品股份有限公司通过防城港进口东盟生鲜水果供应西南市场；重庆江津区长融国际公司与该市企业共同投资建设津亚通B2B贸易平台。此外，重庆金果源进出口贸易有限公司落户东兴，该公司投资1.2亿元建设冷链即食鲜切水果食品加工生产基地，项目现已落户东兴冲榄工业园。
据了解，防城港市将与江津区进一步加深合作，特别是与该区的医疗机构、医疗健康企业等，共同推进医学医疗、大健康产业发展；加强进出口贸易合作。此外，双方还将加强口岸、保税物流方面的深度合作，加强产业协同合作，进一步落实货物通关“一次报关、一次查验、一次放行”，有效降低进出口货物物流成本，共同打造法治化、国际化、便利化的口岸营商环境。
截至目前，防城港市已分别与四川省成都市、攀枝花市、广安市、宜宾市、内江市、达州市、自贡市、泸州市，贵州省贵阳市，重庆市江津区共10个西部友城（地区）签订缔结友好合作协议或战略合作协议。
目前，防城港市已开通西部省（市）地区点对点海公铁联运班列、冷链专列班线18条，铁路发运和到达货物累计4678万吨，铁路冷链集装箱发运冷链货物2.3万吨，跨境公路运输发运东盟海鲜、水果冷链货物3.8万吨。
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