柳钢到底有多硬？

钢铁，有多硬？生活中的人们，都有自己的体会，肉体之躯是无法与之较劲的。作为生产钢铁的企业，面对当前钢铁需求下滑、房地产和制造业承压、市场竞争加剧的形势，能不能承受住市场风雨的考验？记者从柳钢集团了解到，柳钢依然是硬邦邦的，有十足的抗压强度。

硬气，坚决完成今年目标

“确保今年盈利50亿元”“确保防城港钢铁基地项目今年底具备出铁条件”，这是柳钢人提出的2019年目标。特别值得一提的是，对于盈利目标，年初订立的是25亿元，而半年过后，在公司职代会上，柳钢人自我加压，改为50亿元！

人们都知道，钢铁行业在我国推出结构调整、去产能等系列举措后，2018年经历了一轮春天，钢企盈利能力得到极大改善。柳钢也从行业竞争脱颖而出进入到“第一方阵”，成为自治区有史以来首家年利润超百亿元的国有企业，知名度和美誉度上升到了一个新的高度。

然而，钢铁作为国民经济的“骨骼”，行业周期与宏观经济的运行周期紧密相关。2019年世界经济经历着贸易战等错综复杂的形势，全球经济下行和需求萎缩，造成钢铁行业产能过剩。面对困难，柳钢人以将成绩归零的心态，积极迎接挑战、克难攻坚、爬坡过坎，在下半年修改调整了盈利目标。他们深知，要实现这个目标的难度是非常大的。

“即使困难再多，我们也要想尽办法去克服，也是保证防钢项目建设正常‘输血’的需要，更是为了促进广西经济稳增长的国企担当需要。”在修改盈利目标时，柳钢党委书记、董事长潘世庆鼓励大家说，要敢于涉险滩、闯难关，不断释放创新潜能。

对于防钢项目“2019年底高炉具备出铁条件”，潘世庆则表示，要作为一项政治任务来完成，也是柳钢对社会各界的一个庄重承诺。

如今，今年的时间已经过了大半，记者从柳钢集团了解到，1月至10月，柳钢本部以铁、钢为中心，实施满负荷生产，铁、钢、材累计分别完成1029.5万吨、1120.1万吨、1401.1万吨，分别同比提高2.42%、3.61%、2.83%；集团实现营业收入793.09亿元、利润39.5亿元。防城港钢铁基地项目建设也在如火如荼进行，对于年底高炉具备出铁条件也充满信心。

硬度，上天入地不等闲

港珠澳大桥、中国（贵州）天眼、青藏铁路、杭州湾跨海大桥……说起我国的超级工程，无不因为建造复杂、体量庞大、技术难题高而令人肃然起敬。而建造这些工程，钢材则是必需的基础材料，只有足够硬才能担当得起。当柳钢人与你谈起这些工程时，他们会掰着手指自豪地数：港珠澳大桥、大藤峡水利枢纽工程、龙滩水电站、广州地铁、佛山地铁、长沙地铁、湖南国际会展中心、南宁地铁、柳州轻轨、柳州火车站、柳州白沙大桥等工程都有柳钢造。

“螺纹钢，是钢铁产品中最不起眼的品种之一，常被冠以‘大路货’，但柳钢以工匠精神，将这一普通产品做成精品，产品广泛应用于国家和地区重点工程。”柳钢技术中心研发人员何维说，柳钢的螺纹钢跻身国内螺纹钢“第一梯队”，集广西名牌产品、全国用户满意产品、冶金产品“金杯奖”“品质卓越奖”等于一身，柳钢是广西防城港核电站一期工程独家供应商，所生产的3万吨核电钢筋满足工程需要，与一般钢筋相比，具有更高的抗震性能和表面质量，产品成分、性能更加稳定。柳钢开发的高速铁路用钢筋，与一般钢筋相比，具有更加良好的焊接性能及表面防锈性能，成为南宁至贵阳高速铁路工程两家钢筋供应商之一。

“盘条钢知道吧，过去柳钢热轧盘条以HPB300这类技术含量低、附加值低的热轧光圆钢筋为主，近几年通过科技创新，开发出一大批具有自主知识产权，在行业有巨大影响力的高技术含量、高附加值产品，获得贵州钢绳、重庆春鹏、云南春鹏等钢绞线行业龙头企业的认可，产品应用于港珠澳大桥、龙滩水电站等国家重点工程。”柳钢技术中心技术主管李西德说起盘条钢时头头是道，柳钢制丝用非合金钢盘条获得3项国家标准，为公司在钢铁产品、节能减排等标准化制定方面争取到了更多话语权。国内首家研发畜牧业养笼用耐候耐酸盘条，解决目前畜牧业养笼生产采用的热浸镀锌工艺造成的高污染、高成本等问题，打造柳钢绿色产品。

本报记者 罗秋振

本报通讯员王明鉴

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