中越边民互市贸易谱写“东兴模式”
“国家给了我们每人每天交易8000元货物免关税和环节税政策,有了政策保障,我们经营也有干劲,现在的日子越过越好啦!”广西东兴市边民许老板日前告诉记者,“现在我有两条船,基本每天都能运大概100多吨货物。”
在东兴市,依靠国家给予的优惠政策,边民们的观念向互市获利转变,他们正在成为边贸的主人。
位于中越界河北仑河畔的东兴市边民互市贸易区,每天都人潮涌动,河面上排满了货船,岸上不少装卸工人正在加紧装卸货物。结算中心内不少人拿着单据和现金排队。
“从越南商家那里买货,凭单据到结算中心付款,即可提货、申报。”许老板说,越南商家结束当天生意后也可在结算中心结算,非常便利。
广西东兴与越南芒街山水相连,两地历史上就有紧密的经贸往来。新中国成立之后,两国边境贸易进入一个新时期。2012年,东兴市成为我国首批3个国家级沿边开发开放试验区之一,在跨境金融、跨境物流、跨境务工等方面先行先试,有力推动了边民互市贸易的发展壮大,使其成为我国与越南乃至东盟最直接的一个开放合作平台。
为满足互市贸易发展需要,2016年,东兴扩建了边民互市贸易区,占地面积由原来的260亩增加到1500亩。2018年3月,中越互市便民浮桥建成运行。
东兴市边民互市贸易从1991年4月19日“每人每天交易300元货物免征进口关税和进口环节税”起步,从肩挑手提开始,一路走来,经过不断探索、创新,已逐步形成以海关监管的互市市场为依托,国内收购市场为桥梁,国内加工市场为升华的“东兴模式”。
改革开放40年,东兴这个边陲小镇,充分发挥沿海沿边区位优势和边民首创精神,大胆探索沿边落后地区跨越式发展路子,积极构建跨境经济发展模式,形成六大跨境产业,实现安边稳边固边富边,为增强国家影响力、开辟睦邻安邻富邻新路子,提供了经验。
回顾过去,国家对于互市贸易政策经历了三轮调整:1996年1月2日,国发(1996)2号文件将交易额从300元提升至1000元;1998年11月19日,外经贸政发(1998)844号文件将交易额从1000元提升至3000元;2008年10月30日,财关税(2008)90号文件将交易额从3000元提升至8000元。每一轮互市政策的调整,对东兴贸易发展都有巨大的推进作用。20世纪90年代以来,东兴市逐步发展成为中国与东盟国家经贸往来的黄金地带,广西最重要边境贸易口岸,被誉为“中国迈向东盟的第一城”。
随着建设步伐的加快,互市贸易区结算中心已实现跨境个人人民币结算及人民币与越南盾自由汇兑的创新发展,形成“互市、收购、加工、再出口”的可持续发展新路子,在带动跨境贸易发展的同时,拓宽了边民就业渠道,增加了边民收入。今后,边民手里拿着大把钞票的景象或将逐渐消失,互市贸易区的趋势是无现金交易。目前结算中心正在优化移动支付平台。将来,边民只需用手机和指纹就能实现交易。互市贸易区还上线了“八找网”电商平台,边民以真实身份注册登录后,可以随时进行网上交易,不用现场跑腿。
负责互市贸易区具体运营的广西北投京华工贸公司负责人沈名绍介绍,结算中心的订单系统已经和海关边贸申报系统、外汇管理局的兑换系统实现了信息共享。80万元人民币以下的交易几分钟内就可以办妥。
结算越来越方便,边贸生意也越来越红火。
截至2018年10月,东兴边境从事互市贸易的边民超万人,小额贸易企业有300多家。每天在边民互市区内的交易额超过4000万元。
新闻推荐
本报东兴讯(记者/张冠年通讯员/李陶钧)日前,广西东兴国家重点开发开放试验区管委会组织口岸联检部门进行东兴口岸北仑河二桥...
东兴新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离东兴市再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。