防城港到东兴以后也可坐火车了 线路长47.6公里，设计时速为200公里，建设工期3年

本报讯（记者 孟娟娟）昨日，记者从自治区发改委获悉，中国铁路总公司、自治区政府近日联合批复了防城港至东兴铁路可行性研究报告。新建线路长47.6公里，设计速度为200公里/小时。全线设防城港北站、东兴市站，预留江山半岛站。建设工期为3年。

防城港至东兴铁路主要技术标准为I级双线、速度目标值200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件。新建线路长47.6公里，自防城港北站南端按线路别引出，跨西湾后经江平镇至东兴站，正线桥隧比65%。全线设防城港北站、东兴市站，预留江山半岛站。东兴站近期按2台6线规模建设，预留进一步发展条件，设一座以办理集装箱作业为主的货场，动车存车场预留高铁快运条件。项目投资估算总额64.8亿元，建设工期3年。广西沿海铁路公司负责项目建设和经营管理,建成后委托南宁铁路局运输管理。

防城港至东兴铁路是广西沿海高铁的延伸线，同时又是中越互联互通国际通道的重要组成部分。本项目的建设,对落实中央赋予广西“三大定位”、把广西打造成为我国西南中南地区开放发展新的战略支点和打造“一带一路”重要门户、形成中国陆路东盟大通道均具有十分重要的意义和作用。

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