“双11”包裹倍增快递小哥开启“送送送”模式 车辆性能升级、分时段派送、增加运输力量等举措让快件派送忙而不乱
?曾鑫送货?本报记者?宋延康摄
■本报记者陈蕾见习记者禤智君
超长版“双11”购物狂欢已落幕，但对于快递行业来说，众多的“双11”包裹正陆续“砸”来。今年“双11”期间，全市约有3万名从业人员奔波在快递生产一线。
刘淇吉和曾鑫同为中国邮政集团有限公司南宁市分公司琅东营业部的一员，唯一不同的是，刘淇吉入行十年，曾鑫则是入行近一年的新人。昨日，透过两人忙碌的一天，感受快递小哥的“双11”。
6:50转运车提前到达快件量倍增
上午7点，琅东营业部已是一派忙碌景象，在对转运车进行全方位消毒后，装卸工开始忙着将转运车上的快件卸下，并进行派送前的分拣工作。
按照平时的工作流程，琅东营业部第一趟运转车到达时间是7:30，从11月12日开始，第一趟运转车到达时间不仅提前了半个多小时，并且从一辆增加为两辆。刘淇吉说，仅第一趟就有1000多票快件，几乎相当于平时一整天所处理的快件量。
尽管今年“双11”被称为超长版，不过入行十年的刘淇吉已经熟悉了业务旺季的高强度，尤其是现在所使用的快递厢式三轮车装得多，性能好，让快递员省了不少时间。以前的配送车只有一组电瓶，有时快递员奔波在外送了一天的邮件，回来时车辆就没电了。有一年“双11”，刘淇吉就曾推着装了满满一车快件的快递车，徒步几公里派件。
12:30完成上午派件又整理揽收件
中午时分，琅东营业部周边的小吃、快餐店逐渐热闹起来，当大家边吃边聊度过轻松的午休时间时，完成上午派件任务的曾鑫正赶回营业部。
匆匆扒了几口快餐，曾鑫便忙着称重处理揽收的邮件。虽然相对于派件量而言，揽收的邮件并不算多，但曾鑫丝毫不敢马虎，特别是琅东营业部所负责的区域有不少机关和区直单位，因此对文件类邮件的揽收和派件都有严格的要求。
34岁的曾鑫是琅东营业部的年轻力量之一，经过一年时间的锻炼，他已经掌握了提高派送效率的秘诀，例如根据单位、小区等派送区域特点分时段派送。14:00，满载快件的转运车再次抵达营业部，曾鑫也开始了新一轮的配送工作。
尽管今年是曾鑫第一次经历“双11”，但总体感觉忙中有序，特别是南宁邮政提前启动了旺季生产的各项工作部署，通过招募装卸工，增加运输力量，以及使用代投点等方式减轻一线快递员工作压力，提高了投递效率。
22:00核对当日派送数据留存数据
当夜色渐浓，曾鑫仍在派送快件的途中，以确保完成当天的配送量。与此同时，琅东营业部依然灯火通明，刘淇吉正忙着档案登记的工作，核对当天的派件相关数据，比如一个快递员当天接收了多少快件，派了多少件，还有多少件因故未派送。刘淇吉说，每天核对数据非常重要，可以避免快件派送出错和积压。
营业部延迟关门同样方便了周边晚归的居民。“大家都挺理解我们的工作，如果不方便签收会交代放在代收点，或是晚上直接到营业部领取。”刘淇吉坦言，客户的理解和支持是每一名快递员最大的动力。
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