┮ 来自重点工程项目一线的报道·“交通基础设施建设”三年行动计划重点项目 风烈烈 浪滚滚 东营港项目建设干劲十足

东营日报 2020-06-23 11:06 大字

本报讯 海风徐来,浪花翻腾,东营港的海热烈不息。手扶防波堤护栏远眺,几艘疏浚船吐着烟气,发出隆隆响声,紧张地工作着,几根银色的管道在海上不断延伸,身着橘红色衣服的工人在管道周边忙碌着……日前,在东营港区北防波堤#5-#6油品化工泊位工程项目现场,记者看到了这样的施工图景。

“项目位于东营港区北防波堤南侧,在已建宝港国际#3、#4泊位东侧,主要建设2座10万吨级液体散货泊位和配套引桥。”东营港经济开发区管委会工作人员侯振忠介绍说,“目前,6000米疏浚管线全部铺设完成,港池疏浚已完成72万方。6月5日,东营港经济开发区、渤海湾港口集团、万达集团、宝港国际还签署了合作备忘录,就项目建设推进达成共识。”据了解,该工程项目建成后年吞吐量可达850万吨,其中油品590万吨、液体化工品及液化烃类260万吨。6月底前开始大临预制场建设、桩基订购;预计7月底前开始桩基施工,完成大临预制场建设。

随后,记者一行来到东营港区一突堤北侧1#-2#液体散货泊位工程项目现场。

“现在能接卸原油的泊位只有中海油建设的2个5万吨级泊位和万通公司建设的2个3万吨级泊位,满足不了的只能通过外地港口转运,这样时间长、环节多,运输成本将大大增加。”项目负责人李志勇说道,“该项目建成后,年吞吐量将达到980万吨,码头通过能力约1030吨,东营港将具备接卸10万吨级油船的能力!”

据介绍,该项目位于东营港一突堤北侧根部、一港池南侧,将新建2个10万吨级液体散货泊位。码头设计代表船型为10万吨级油船,兼顾靠泊2万吨级至8万吨级油船及2万吨级至5万吨级化学品船。项目建成后将有效改善液体散货通过能力不足的现状,配套建设的综合管廊项目将为东营港及周边地区企业提供原油、燃料油的中转、运输等服务,可有效降低腹地企业运输成本,提升运输过程安全性和环保性。截至目前,该项目手续办理、工程招标已完成,项目港池疏浚总量604万方,已累计清淤385万方,已完成总量的64%;钢管桩打设完成3根,桩基静载试验已完成。

(记者 蔡文龙 贾重霄)

新闻推荐

线上线下相结合 涉路服务“屏对屏”

本报讯“张工你好,请把摄像头移到准备更换的扩孔器位置。麻烦你把摄像头对准定向钻入土点的地方,待会再移到泥浆池位置...

东营新闻,弘扬社会正气。除了新闻,我们还传播幸福和美好!因为热爱所以付出,光阴流水,不变的是东营这个家。

 
相关推荐

新闻推荐