新闻媒体进警营 零距离体验交警智慧化服务
记者 徐帅 报道
11月21日上午，市公安局交警支队开展了新闻媒体进警营活动。本报记者零距离体验了交警智慧化便民服务。
活动中，参加活动人员跟随市公安局交警支队工作人员实地体验了“绿波”协调带来的快速流畅的驾驶过程；走进了信号研判室，了解了交通信号的运维和配时调优等工作；在交警支队民生警务办公室，了解了12123语音服务平台运行情况；参观了交警支队指挥中心，了解了交通高峰期等紧急情况下的应对调度方案；来到教育中心，体验了简化后的教育积分系统。
交通信号“绿波”协调提高市民驾驶体验
工作人员介绍，绿波协调是指车辆通过某一路段相邻的几个交叉口时，可以在交叉口处恰好遇到绿灯，从而使车辆快速流畅地通过该路段。
通过调整各路口的信号灯周期、相位差和绿信比等参数，当车辆通过第一个交叉口时遇到绿灯，按照一定的速度行驶，则在以后的交叉口均能连续遇到绿灯，这种交通控制被称为绿波控制，又称“绿波带”。绿波控制的目的是提高绿灯利用效率、使车辆少遇红灯或者不遇红灯，减少停车次数，提高驾驶体验。
市中心城区信号整体控制策略采取高峰控制效益最好、平峰通行效率最高、夜间安全快速转换的方式。高峰期采取截流控仓，削峰填谷等控制手段，确保路口各方向所有交通体通行效益最高，平峰期则采取绿波协调的控制手段，保证车辆快速通行。
目前中心城区已实现34条道路平峰绿波控制，其中定周期干线绿波协调22条，选择式自适应绿波2条，生成式自适应绿波2条，感应模式感应绿波3条，绿损优化模式感应绿波5条，绿波路段在工作日的5：00—7：00，9：00—17：00，19：00—22：00，节假日的5：00—22：00时段运行。
不过，绿波控制要想发挥最大效益，除了合理的信号灯配时参数外，驾驶员的驾驶习惯及驾驶速度同样影响着绿波效果，车速过快，则可能在下个路口减速、停车再起步；车速过慢，则可能“赶不上”绿波，需要等待下个周期绿灯通行。如果车辆处于起步状态时，则需要适当提速后再匀速行驶。若车辆不停车通过路口且处于绿波车流中，只需要保持匀速跟驰即可。若车辆处于绿灯末尾通过路口或者行驶过程中受干扰而降速时，则需要适当提速。
理想状态下绿波协调不会停车，但实际行车过程中受驾驶速度、变道及超车、天气、事故、道路状况等多种因素影响，很难达到理想状态，且相邻路口的绿灯时间也各有差异，有时会在某一路口减速甚至稍作停车，这种情况下需要驾驶员适当调整车速来达到不停车的效果。
12123语音服务平台上线可线上办理各类交管业务
记者了解到，为更好地落实公安交管20项便民利民措施，深化交管“放管服”改革工作，进一步提升服务群众效率和质量，东营市交管12123语音服务平台正式上线运行，市民可以通过拨打“12123”热线进行各类交管信息查询、业务咨询和投诉建议，还可申请办理补换领机动车号牌、行驶证和补换领驾驶证、挪车服务等业务。
使用12123语音服务平台的用户，应当确认已经注册过公安交管12123互联网交通安全综合服务管理平台的账户。在此基础上，用户可使用互联网交通安全综合服务管理平台注册时留存的手机号码致电“12123”服务热线，并按照语音提示要求输入本人身份证号码。系统将根据用户输入的身份证号码和来电号码，查询对比本地互联网交通安全综合服务管理平台的用户信息，如一致，将语音提示用户设定语音服务密码（密码为6位）。
9月20日起，东营市交管12123语音服务平台人工语音服务已经开通试运行。试运行期间，平台共受理300余起业务，包括挪车服务、咨询交通管理法律法规，机动车及驾驶证业务等。东营市交管12123语音服务平台人工语音服务时间为工作日上午8：30—11：30；下午1：30—5：30（法定节假日除外）；自动语音服务时间为全天24小时。
教育积分系统简化获积分、销记分更便捷
工作人员介绍，东营交警安全教育中心的工作人员对积分教育系统进行了注册流程、后台人脸比对模式、学习时间、考试规则四方面的简化。
市民可关注“东营市交通安全教育中心”微信公众平台，并点击下方“学员中心”，学员注册版块，手机短信验证，进行实名注册，绑定车牌号码。并在腾讯应用宝、华为应用市场等搜索“交通安全教育”，下载交通安全教育APP。已在微信公众平台注册的，可直接微信登录。如不能登录，则使用在微信注册的手机号码及密码登录。
开始学习时请选择积分学习版块，学习时长可以累积，状态可见。交通安全考试可重复多次，学习时请正对摄像头，保持良好状态。
新闻推荐
□记者王晶通讯员邢成明报道本报东营讯“以前，有的党政机关单位动不动就做展板、制展柜，资料、册子一大堆，却没有实质性...
东营新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离东营再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。