东营港 2×10 万吨级液体散货泊位工程开工 东营港将正式走进“大码头”时代

记者 张振 报道

9月25日，东营港2×10万吨级液体散货泊位工程开工建设，这是山东省港口集团成立以来第一个开工的项目，也是东营港建港35年来第一次建设10万吨级码头。这也是山东省渤海湾沿线东营、潍坊、滨州三市中第一次建设10万吨级码头。

据了解，东营港2018年完成吞吐量5825万吨，创造了东营港建港以来的新纪录，尽管已是满负荷生产，但距离东营地区地炼行业的7000万吨的炼化能力还有近1200万吨的缺口。山东港口集团渤海湾港副总经理薄传民表示，没有大码头，就支撑不起东营作为鲁北高端石化产业基地炼化一体化区域的地位。2018年10月11日，确定在东营港区南港池一突堤建设2×10万吨级液体化工码头，建成投产后东营港区2×10万吨级液体化工泊位将基本实现全天候生产。随着2×10万吨级液体散货泊位工程的开工，建港35年的东营港将正式走进“大码头”时代。

据介绍，与2×10万吨级液体化工码头配套的10万吨级航道工程，按照满足10万吨级船舶通航并兼顾12—30万吨级船舶减载航行要求设计，航道全长15.3 公里，底宽357 米，水深-17米，投资概算23.6亿元。工程建成后航道水深可达到-17米，不仅可以满足10万吨船舶通航要求，同时可以实现30万吨级船舶减载通过。

此次东营港2×10万吨级液体散货泊位的开工建设，渤海湾港发展也由此迎来了黄金发展期。据了解，山东省港口集团渤海湾港后续还将在省港口集团的正确领导和坚定支持下，积极推进东营港区、广利港区、潍坊港区的LNG码头、液体化工码头、散杂货码头等项目。这些项目将迅速壮大渤海湾港产业规模，改变山东省渤海湾沿线港口长期建设滞后的不利局面。截至目前，东营港已累计完成投资174.5亿元，共建成生产性泊位55个，其中，万吨级以上泊位16个，最大泊位等级为5万吨；建成配套仓储罐区600万立方米。2018年实现货物吞吐量为5825.2万吨，其中原油1694.4 万吨，成品油及液体化工品927.2万吨。东营港已成为环渤海地区以石油化工货物运输为主，兼顾普货、客滚、集装箱等运输的重要港口。

新闻推荐

《山东省新旧动能转换促进条例》宣讲在东营港经济开发区举行 找准推进新旧动能转换堵点、痛点和难点

□张玉洪报道本报东营讯9月20日上午,《山东省新旧动能转换促进条例》(以下简称《条例》)宣讲在东营港经济开发区...

东营新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播东营正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。