完善城市交通 保障市民出行

随着城市建设和车辆的增多，城市道路交通拥堵现象屡见不鲜。如何完善城市交通环境、保障市民便利安全出行？这个问题成为越来越多政协委员关注的热点问题。2017年，市政协接收到的提案中，就有16件提案涉及整治学校周边交通拥堵、加强交通信号灯管理、增设道路提醒标识等交通管理问题。这些提案中指出的问题解决得怎么样了？委员们提出的解决措施落实得如何了？日前，市政协副主席生钦勇带领相关委员就提案办理情况，一起走进市交警支队，实地查看了数字化中队建设情况，现场体验了“绿波”通行，参观了指挥调度中心，并听取了有关工作情况介绍。

李建功委员在《关于加强交通信号灯及有关设施建设管理的提案》中提出：“交通信号灯及有关设施的设计、建设、管理，不仅要科学合理，更要以人为本，要把人性化和安全性放在与交通效率同等高的层面来考虑。”提案中，李建功提出了建立智能交通信号灯管理系统、缩短主干道红绿灯的时长、主干道的右转车道设置红灯等10条建议。针对这一提案，市交警支队经过调查摸底，综合考虑不同时段的交通流量、流向和机动车、非机动车、行人通过的时间，按照“缓进、快出、内疏”原则，采取不同措施加强信号灯及有关设施的设置，切实提高了道路通行效率。为此，东营市交警部门统一信号灯放行风格，根据路口车流量、道路宽度等因素，将交通信号灯分为左转直行对向分开、左转直行单向同放、左转直行对向同放等三种主要模式；依托城区142处智能联网信号机，实现10条城区主干道路的绿波通行，提高车辆通行效率；将信号灯分为早高峰、午高峰、晚高峰以及上午、下午和夜间平峰等不同时段进行配时，减少绿灯闲置率；增加路口掉头标志，规范掉头标线，调整了停车线与护栏的距离，在不影响其他车辆正常行驶的情况下，掉头车辆可以不受信号灯的制约；信号灯配时不仅考虑机动车的通行时间，还充分考虑老年人和小孩的行走速度，尽量做到兼顾行人；在东三路与黄河路路口试行建设全市首条可变车道，左转车辆通行效率提升了50%至100%；督促相关部门加快交通信号设施建设及使用，锦华、锦苑、钢木材市场片区的交通信号灯已全部投入使用。

延智委员在提案中提出了“在东三路好宜家东南出口段开设车辆折返出口，在隐形道路路口增设提醒标识”等建议。针对委员建议，市交警支队组织人员到相关路口进行反复调研和论证，组织人员对城区隐形道路路口等交通安全隐患进行摸排，对属于交警部门管辖的全力进行整改，对属于其他部门管理的以隐患整改通知书的形式，督促道路管理部门进行整改。2017年，共排查道路交通安全隐患274处，并已全部整改完毕。目前，交通安全隐患排查整改已成为公安交警部门的一项日常工作，并推动纳入了市交安委对各级政府及相关部门的考核内容。

王新明、尹秀菊委员提出要“整治学校周边交通拥堵问题”，冯学会委员提出“缓解西城交通拥堵”。针对他们的建议，市公安局以内部传真电报的方式下发了《东营市中心城区“治堵保畅”大会战活动实施方案》，活动以全面提升中心城区道路通行效率和精细化管理水平为目标，启动“优化+智能”“渠化+挖潜”“严查+严管”“宣传+诱导”四大治堵措施，通过增设助学岗、加强校车管理、优化信号灯配时、合理渠化路口、严厉整治影响道路通行的交通违法行为、推广应用智能后视镜和违法举报系统、建设互联网便民服务平台、宣传引导群众智慧出行、建设违停自动抓拍系统（将于近期投入使用）等措施综合施策，努力为广大群众和学校师生创造安全、有序、畅通的道路交通环境。

虽然采取了许多措施，解决了一些问题，但解决交通拥堵、保障市民便利出行是一项复杂而长期的工作。作为公安系统的“提案办理大户”，市交警支队有关工作人员表示，他们将以更高的认识、更大的力度、更好的作为，加强与政协委员的联系沟通，将政协委员合理化建议作为加强公安交通管理工作的“推进剂”，全力抓好办理落实，着力打造安全、畅通、和谐的道路交通环境，为美丽幸福新东营建设做出新的更大贡献。（记者 郑代玉 通讯员 王昆鹏）

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