胜利黄河大桥维修改造工程开工 维修期间实行双向封闭施工 计划工期540天

本报讯 10月29日上午，胜利黄河大桥维修改造工程开工仪式举行。

此次大桥维修改造工程包括主桥维修加固塔柱下部、钢梁、更换桥面系及斜拉索，引桥拆除新建盖梁、箱梁及桥面系，引道路面修复等内容。项目计划工期540天，计划建设年限为2020年10月至2022年4月，概算总投资3.79亿元。维修改造完成后，将有效缓解跨黄河交通压力大的现状，继续发挥连接中心城区与利津、河口等北部县区的重要交通干道作用，为区域经济社会发展提供安全畅通的交通环境。

胜利黄河大桥由市政府和胜利油田会战指挥部于1984年1月联合建设，全长2817.46米，是我国第一座双箱钢斜拉桥、东营市第一座正交异性板钢斜拉式桥，也是当时亚洲主桥跨度最长的钢斜拉式大桥，1987年9月30日建成通车，1989年获中国建筑业联合会“鲁班奖”。大桥建成后，对建设黄河三角洲，加速开发胜利油田和支援国防建设发挥了重要作用，极大地缓解了东营南北跨黄河通道瓶颈问题。随着使用年限和通行车辆的不断增加，大桥安全隐患问题比较突出，亟需维修改造。

大桥维修改造期间将实行双向封闭施工，2020年11月5日至2022年4月29日实施禁止车辆及行人通行的管理措施，过往车辆可绕行胜利黄河浮桥、东营黄河大桥，广大市民请提前规划好出行路线。

（记者 李怀苹）

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