互联互通!东西两城喜迎双线 地铁2号线西段昨正式通车,地铁6号线西海岸同日开工
2号线台东站的卡通服务人员引人注目。
制图/丛莉莉文/半岛记者郭振亮图/半岛记者王滨报道
本报12月16日讯16日,青岛东西两岸城区迎来两条地铁线开通和开工的好消息,其中,贯穿主城区东西走向的2号线实现了全线贯通,青岛地铁走进青岛地标之一的台东商圈；同时,南北纵跨西海岸新区的6号线正式开工,对拉近新区内部各功能区之间的空间尺度、实现新区与东岸和北岸城区间的快速联系、深化区域经济协调发展意义重大。
据介绍,地铁2号线是青岛市轨道交通线网中的一条东西骨干线,贯穿西部老城区、东部行政中心、商业中心、文化中心以及北部生活中心。此次开通的西段起于泰山路站,终点至芝泉路站,全长约4公里,将进一步拉近东西城区距离,为西部老城区和台东商圈带来“地铁活力”,提升城市整体品质。
2号线西段经停泰山路站、利津路站和台东站。开通后,2号线西起泰山路站,东至李村公园站,途经市北、市南、崂山、李沧四个行政区,串起台东、香港中路、崂山、李村四大商圈,为市民通勤、休闲,提供快捷、绿色、安全的公共出行方式。
市地铁工程建设指挥部副总指挥、市地铁办副主任、地铁集团总经理王永亮介绍说,在2号线西段建设过程中,全市各级各部门密切配合、攻坚克难,解决了大量征地拆迁、工程建设、手续办理等难题。沿线居民、商户和单位以大局为重,舍小家顾大家,给予了青岛地铁建设很多理解和支持。施工单位充分发挥技术优势、人才优势、管理优势,全体建设者激情奋战、忘我工作,高质量完成了工程建设。
据了解,地铁6号线位于西海岸新区,是青岛市轨道交通胶州湾环线网络重要组成部分,是贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线路。一期工程起点为辛屯路站,终点为生态园站,全长约30公里,共设21座车站,全部为地下站,串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区三大功能区,对拉近新区内部各功能区之间的空间尺度、实现新区与东岸和北岸城区间的快速联系、深化区域经济协调发展意义重大。
市地铁指挥部常务副总指挥、市地铁办主任、地铁集团董事长贾福宁在开工仪式上致辞时表示,6号线的开工,不仅为西海岸新区带来了第二条地铁,更是标志着青岛市轨道交通二期建设规划全部开工建设,为三期建设规划奠定了良好基础,意义重大、影响深远。
青岛地铁集团将不忘初心、牢记使命,顽强拼搏、苦干实干,确保安全、优质、高效地完成建设任务。全面对标国际前沿科技,融合5G技术、大数据、人工智能等新技术,将6号线打造成智慧地铁示范工程,奋力创新引领行业新发展。
据介绍,6号线开工和2号线西段开通后,青岛市地铁在建线路达到5条、188公里,运营线路达到4条、176公里,展现了青岛地铁发展的新速度,为青岛市交通基础设施建设攻势取得了“开门红”,极大地推动中心城区与各区市、青岛与胶东半岛其他城市之间的高效便捷和互联互通。
迎双线,惠民生
2号线丨未来可与地铁1号线实现换乘
16日上午8时30分左右,记者乘车来到了威海路和台东一路的路口,台东一路南侧和北侧都有台东地铁站的出入口,由于上午11点左右才正式通车运营,所以台东站所有的进出口都有安保人员在维护秩序,暂时还不允许市民进入站内。记者一行来到了位于台东万达广场附近的台东站F出入口,领取了采访证件才正式进入台东站进行采访。
据介绍,市民通过地铁2号线的五四广场站、苗岭路站、李村站可以实现与3号线、11号线的换乘,“我们台东站还预留了与1号线的换乘条件,等1号线通车之后,我们就可以通过台东站地下3层站厅实现地铁2号线和1号线在台东站的换乘,在泰山路站可以实现与4号线的换乘。”台东站站长仲爽介绍说。
从12月17日起,2号线运营时间为6:04~22:50,其中,泰山路首班车6:15,末班车22:50；李村公园首班车6:04,末班车22:40。工作日早晚高峰时段行车间隔4分25秒,周末高峰时段行车间隔为6分5秒。
据了解,2号线途经市北、市南、崂山、李沧四个行政区,为市民通勤、休闲提供快捷、绿色、安全的公共出行方式,进一步拉近东西城区距离,为西部老城区和台东商圈带来“地铁活力”,提升城市整体品质。
6号线丨纵跨西海岸打造“智慧地铁线”
■小贴士
地铁6号线位于西海岸新区,是青岛市轨道交通胶州湾环线网络重要组成部分,是贯穿西海岸新区中心城区的大运量骨干线路。一期工程起点为辛屯路站,终点为生态园站,全长约30公里,共设21座车站,全部为地下站,串联了灵山湾影视文化产业区、经济技术开发区、国际经济合作区三大功能区。
据了解,6号线以“打造成为青岛地铁示范性工程”为目标,按照青岛地铁集团“安全、创新、绿色、智慧”的建设理念,全面对标国际前沿科技,融合5G技术、大数据、人工智能等新技术,将地铁6号线打造成一条智慧地铁线,创新引领行业发展。6号线一期的开工标志着本市轨道交通二期建设规划项目全部开工建设。
“智慧工地”、“智慧列车”、“智慧车站”,地铁6号线从“出生”到“运营”,全身都是满满的“科技范儿”。在“智慧工地”方面,PM2.5超标自动喷淋、手机查看现场隐患、人机定位调配系统……这些高科技,都将在地铁6号线的“智慧工地”实现。6号线以BIM为基础,打造智慧工地信息化集成管理系统。这也是在青岛首次创新运用互联网、物联网、大数据、智能化、云计算等信息技术,打造信息化、标准化、数字化、可追溯智慧工地。
在“智慧列车”的打造上,青岛市西海岸轨道交通有限公司负责人刘泉维介绍,6号线一期全线采用B型车6节编组,最高运行速度达100千米/小时。6号线列车的“列车自主运行系统(简称TACS)”改变了传统“车-地-车”的通信和控制架构,采用“车-车”架构,列车之间可通过无线通信完成信息交互,从而直接获知前行列车的位置和速度,并控制列车运行的系统。因此,6号线列车也被称为“最聪明的地铁列车”
在“智慧车站”方面,未来的6号线将在既有车站系统基础上通过增加全息感知、自动开关站、智慧安检、多元化售检票、智能问询及电子导引、客流场景分析等功能,实现智慧车站的设想。
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