“ e 速通”打造互联网获客新模式
随着移动互联网时代的到来，交易离柜、客户离行，传统的获客方式已经无法支撑银行业未来业务的发展。面对新情况、新问题，工商银行东营分行打破常规，利用互联网思维实现平台获客、场景获客、批量获客，实现了客户拓展的新突破。截至9月末，该行个人客户达到148.6万户。二季度，该行成功上线全国首个交通出行类无感支付——— 利津黄河大桥“e速通”项目建设，3个月获客12260户。
发挥技术优势 解决行业痛点
利津黄河大桥位于利津县东南，是利津县进出市区的必经之路，日通行车次达22万量。多年来，大桥一直现金收费，效率低、易押车等现象给大桥管理方带来诸多不便。
2018年初，东营分行致力于服务社会民生、新旧动能转换和区域经济发展，找准了利津黄河大桥这一县域交通大动脉收费方式落后、通行能力严重受限的痛点，组织多方力量研发了利津黄河大桥“e速通”项目建设。
3月28日，工银“e速通”项目建设一期成功在利津黄河大桥投产，首期上线运行的是七座以下小型车辆。经过半年多的试运行，该项目的通行车辆已过3.7万多辆。结合用户体验和利津黄河大桥管理有限公司的需求，东营分行在一期项目的基础上，10月19日，又成功投产工银“e速通”项目建设二期，实现了大型载重货车自动识别车牌、自动识别车辆轴距、自动称重、自动计算收费金额、并联动扣款，每辆大型载重货车通行时间由原来的2分钟缩短至5秒，极大提升了利津黄河大桥的通行能力。
“现在移动互联支付是趋势，我们利用自身的平台和技术优势，开发了这一项目。用户只要通过工商银行‘融e联’注册工银e速通，绑定用户车牌与银行卡，通过大桥时，系统就会自动扫描识别车牌并联动扣款抬杆，实现了不停车收费。”东营分行相关负责人介绍说，“同时，系统还能自动生成电子发票，真正实现了‘无感支付’。”
降低运营成本 通行效率大大提高
通行过程无需停车、无需用手机、无需清点现金、无需领取缴纳凭证，“e速通”的运行让大桥的通行效率大幅提升。
这一点，经常往返东营和利津的市民王先生感受颇深，“以前赶上高峰期，需要排很长时间的队，现在我开通了这个业务，就我自己来说过收费站快了很多，不用停车直接扣费。”据大桥管理公司相关工作人员介绍，工商银行“e速通”项目的投产使用，极大缩短了车辆通行大桥的等待时间，高峰期排队等待时间由10分钟缩短至1分钟，缴费时间由30秒压缩至3秒，车辆通行效率比原来提升90%以上。
“项目的投用，解决了大桥附近车辆的拥堵问题，减少了车辆尾气排放，节约了电子发票纸张，可以说真正体现了‘节能减排、低碳环保’的理念。”大桥管理公司主要负责人表示，不仅如此，不动用现金也减轻了收费人员的工作强度，使原有的现金收费方式存在假币残币、清点耗时耗力的问题逐渐得以解决，减轻了大桥管理公司现金管理压力，收费资金实时到账能够提前产生效益。目前大桥指定车道可以实现24小时无人值守收费，有效降低了运营和人力资源成本。
获客明显 品牌影响力再提升
平台的效果如何，一组数据可以说明。
截至9月末，无感支付已累计使用次数达2.9万次，聚合支付累计笔数10.3万笔，大桥对公账户活期存款余额140万元，利津支行个人客户较年初新增4500余户，增幅18%，获客黏客效果逐步显现。
随着无感支付的进一步推广，原有的现金收费和他行上门收款的模式将逐步被取代。随着项目的营销推广，工行在当地的品牌形象和影响力进一步提升。
“作为一项便民利民工程，该项目获得了地方政府的认可和支持。同时利津区域电信、移动等多家单位主动上门对接，谋求平台推广和获客的合作共赢。利津交警支队主动与分行就交通违章罚款收缴业务开展平台合作。”工商银行东营支行相关负责人介绍，目前该项目已经被总行作为交通出行类场景行业案例在全国复制推广，同时入选了公私联动案例大赛优秀案例。
借助自身的平台和科技优势，工商银行将在这一领域继续探索。下一步，东营分行将开通e缴费和物业POS、税务POS，实现了东营市区域内的水电气暖、有线电视线上缴费和油田物业POS缴费。同时常识引入依靠个人征税依据的数据入口进行纳税客户线上缴税、办理信用卡提前授信。根据年轻客户不愿意到网点和客户经理队伍不足的实际，尝试通过与邮政局、烟草公司合作，借助投递员和烟草配送员，拓展用户，分行还充分利用商户资源开展“收银员合作拓户计划”，力争利用第三方优势最大程度实现“获客”与“黏客”的相互促进。（记者 李怀苹通讯员 韩继昌 张怀孝）
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