小清河上“行动支部”冲锋一线
两台高高矗立的塔吊正辅助王道船闸的上下闸首施工，数十台挖掘机、自卸车、推土机有条不紊地工作着，七台吊车正在进行吊装作业，位于广饶县大码头镇的小清河沿岸施工现场，一派紧张而又忙碌的场景。
正在这里施工建设的小清河复航工程，不仅是山东省水运建设史上第一个一次性投资超百亿元的项目，也是省内第一个可海河直达运输的水路交通项目，更是省航运史上建设内容最多、最复杂的项目。
为助推项目顺利进行，2020年4月，在全市交通基础设施建设三年行动计划工作专班的牵头组织下，“小清河复航（东营段）工程行动支部”应运而生。“支部”共有9名党员，他们充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，以协同作战、合力攻坚为行动目标，全力破解项目施工过程中存在的困难和问题，有力保障了工程的顺利推进，尤其在征地拆迁、航道疏挖、土方开挖方面，东营市施工进度均居全省首位。
“施工过程难免会遇到这样那样的困难和问题，但党员要有党员的样子，关键时刻就要冲在一线。”小清河复航（东营段）工程“行动支部”委员石丰功说。遇到征地拆迁问题，他们联合当地政府部门，走村入户，耐心劝说；在新冠疫情影响下，他们积极推动复工复产，在设备、人员难以进场作业时，一方面严格按照防疫要求，在项目一线落实办公场所、隔离宾馆等基础设施，一方面积极协调管理人员、船舶操作人员、本地务工人员以及绞吸船、挖掘机、推土机等机械设备有序进场作业；日常推进中，他们注重与上级部门及施工企业沟通协调，保证施工顺利进行。在进行小清河和引黄济青河交叉倒虹吸工程施工中，为保证两条河各流其道，石丰功他们连续十几天吃住在工地，与施工企业商讨论证解决方案，最终商定采取钢板柱围堰半幅施工技术，让引黄济青河从小清河地下穿流出去，有效解决了两条河交叉混流问题。
小清河复航工程东营段，在全省范围内清淤任务是最重的，为保证全省工程推进速度，按照全省规定的时间节点完成疏浚量，9名党员经常吃住在工地，商讨项目推进过程中遇到的问题，研究对策、制定方案，及时解决问题。“春节期间，我们也没有停工，只为了按时保质保量地完成工程建设任务。”石丰功说。截至目前，小清河复航工程东营段已完成总工程量的35％。
（记者 李怀苹 通讯员 刘翠 刘月江）
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