东营市交通运输局2018年度十件大事
一、国产大飞机C919第102架机顺利转场东营试飞
2018年7月12日，中国商飞公司C919大型客机102架机顺利转场东营胜利机场，完成首次空中远距离转场飞行。这是东营试飞基地首次迎来国产大飞机，也是C919大型客机项目研制过程中迈出的重要一步，意味着C919大型客机项目将在胜利机场开展密集研发试飞，正式开启多地同步试飞模式。自此，胜利机场成为国内第二个满足C919国产大飞机试飞的专用机场。
二、东营港10万吨级进港航道及导堤工程获交通运输部无偿补助资金4.999亿元
2018年3月7日，交通运输部签发了《关于安排东营港东营港区进港航道及导堤工程建设资金的函》，安排资金4.999亿元用于东营港区进港航道及导堤工程建设。7月17日，下达交通运输固定资产投资计划，到位资金4亿元。该工程估算总投资23.6亿元，按照满足10万吨级原油船单线乘潮通航、兼顾12～30万吨级油船减载单线乘潮通航设计，项目建成后，将为东营港配套深水码头及大型船舶靠泊提供有力支撑，更好地适应港口运输快速增长需求。交通运输部4.999亿元无偿补助资金的批复，有效保障了项目建设的资金需求，对于项目按期竣工具有重要意义。
三、全市农村公路集中攻坚“三年行动计划”全面启动
市政府将农村公路便捷出行工程纳入2018年全市为民办实事，出台了《东营市农村公路 “三年集中攻坚”专项行动实施方案》，计划自2018年到2020年，开展全市农村公路“三年集中攻坚”专项行动，总投资26亿元，新建改造农村公路810公里，全面打通农村公路“断头路”“瓶颈路”，标志着全市农村公路集中攻坚“三年行动计划”全面启动。2018年，全市新建改造农村公路240公里，实施黄河滩区扶贫工程71.3公里，完成安全生命防护工程493公里，农村群众道路出行条件明显改善。
四、全市重点营运车辆动态监管平台完成升级改造
全市重点营运车辆动态监管平台完成升级改造，配套建成了东营市交通运输指挥调度中心，危化品运输车辆4G视频和“六预防”系统装置应装尽装，实现了车辆“防前碰撞、车距监控、防行人碰撞、车道偏移探测、防超速、疲劳驾驶探测”等功能，全市道路交通事故发生率明显降低，危化品道路运输信息化综合监管走在了全国前列。
五、市公交公司公交车全面实现移动支付乘车
市公交公司积极与腾讯、阿里巴巴、银联等处于国内技术领先水平的移动支付服务商对接，全面推广银联手机闪付、银联二维码支付、微信扫码支付、“1分钱乘车”等手机移动支付乘车便民服务措施，市民仅需持一部手机“一挥即刷”即可走遍东营，既方便又实惠。目前，每天使用手机移动支付乘车人次达2.3万余人次。
六、东营港疏港铁路项目建设取得突破性进展
东营港疏港铁路累计完成投资28.94亿元，完成总投资任务的50.9%，控制性工程刁口河特大桥桥墩全部完成，跨济东高速特大桥、荣乌高速特大桥完成合龙；项目获得财政部第三批PPP示范项目奖励资金800万元，2.5亿元的项目无偿补助资金通过国家铁路局评审，为实现2019年年底达到试运营条件打下了坚实基础。
七、“济青北线”通道加速形成
推进实施的长深高速广饶至高青段、济南至高青高速公路项目均取得明显进展。长深高速广饶至高青段，累计完成投资8.07亿元；总投资120亿元的济南至高青高速公路，已通过省交通运输厅行业审查。两个项目建成后，可形成一条“济青北线”，打通到济南的又一条快速通道。
八、东青高速改扩建及何官互通立交工程顺利启动
为进一步畅通东营市对外通道，推进启动了东青高速改扩建和何官互通立交项目。目前，东青高速改扩建项目，已协调齐鲁交通发展集团东青公路有限公司开展可行性研究报告编制，该项目全长88公里，按双向八车道、时速120公里标准设计，总投资约100亿元；何官互通立交项目各项前期工作进展顺利，计划2019年3月开工建设，2019年底前建成通车。项目建成后，将进一步完善东营市高速路网布局，市民前往青州换乘高铁出行可直接通过新互通立交上下高速，全程约50分钟，实现阜外便捷通行。
九、交通运输“放管服”改革纵深推进
组建了行政许可科，将全局行政许可事项集中办理，行政审批服务效率明显提升。积极向东营经济技术开发区、东营港经济开发区移交事权，共移交市级交通行政权力及公共服务事项20项，两个开发区管辖区域内交通行政执法权力全部移交到位，进一步推动了执法重心下移和属地责任落实。制定了《机构改革组织实施工作方案》，划定了交通机构改革路线图和时间表，标志着交通机构改革正式进入实施阶段。
十、胜利机场通航能力实现新飞跃
胜利机场新开通重庆—东营—天津、大连—东营—西安、三亚—东营—天津3条航线，复航佛山—东营—北京（南苑）航班并加密至每日一班，机场航班达到20个、通航城市达到12个，进一步密切了东营与一线城市的便捷联系，全年完成旅客吞吐量69.15万人次、同比增长30.1%。
（记者 张振）
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