今年预计投资1500万元新建18座城市快充站、42台充电桩， 德州充电桩“提速”助力电动汽车“加速”

□ 李玉刚 赵忠美 王衍 张思凯

国网德州供电公司积极落实今年全国“两会”关于“新基建”重大战略部署，加大充电桩建设力度，积极破解电动汽车充电难题，促进经济发展和环境改善。

6月15日，德州供电公司开发区新营销智慧大楼门前2座充电站、16台充电桩顺利通过验收，投用后将有效满足周边电动汽车用户的充电需求。

据统计，德州市全口径充电桩约有2400台，供电公司产权为340台，其中高速充电站14座、充电桩56台，青银、京台、滨德高速服务区已经实现境内全覆盖。城区充电站36座，运行充电桩284台。“目前的公共领域充电设施布局不均衡、充电桩总量不足，用户充电不方便，导致德州市电动汽车保有量和充电量较低”德州供电公司市场室工作人员介绍说。

为进一步完善充电网络，德州供电公司加大充电设备建设力度，2020年预计投资1500万元，新建18座城市快充站、42台充电桩，并完成30台充电量较低充电桩的迁址工作。开展“充电服务示范小区”项目建设，在全市12个县（市、区）新建或既有小区各建成一座公共充电站。针对城市公交、环卫等定点运行公共服务领域的电动汽车，优先在停车场站配建充电设施，在道路沿途建设快充站。对于出租、物流、公安巡逻等非定点运行的公共服务领域的电动汽车，探索“场站共享”“加油（气）站+充电”的新型商业合作模式。所有新建充电桩均为大功率直流快充桩，新能源车30分钟可从20%充至80%电量，并带有“即插即充、无感支付”功能，充电过程不需要人为干预，自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算，大大提升用户的充电体验。

德州市社会产权充电桩超过2000台，在加大充电设备建设力度的同时，如何将社会产权充电桩利用起来，成为加速破解电动汽车充电难题的关键。6月1日，德州供电公司成功将第一批82台社会运营商公交电动汽车充电桩接入国家电网车联网平台，电动汽车用户通过“E充电”网站、APP，就可以实现全国范围内接入网络充换电设备的搜索、结算支付等功能。

德州供电公司探索采取合作的方式，通过合资、托管、合作等市场化方式，加快社会充电设施接入，积极引导居民个人充电桩接入车联网平台并对外共享。平台接入后，可有效完善充电设备网络，提高充电桩的使用率。电动汽车用户只需注册一个APP，就可以随时搜索、就近充电并完成结算支付。预计全年将有1600台充电桩接入国家电网车联网平台，实现充电量400万千瓦时，替代节约汽油消耗量约133万升，相应减排二氧化碳3000吨。

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