济乐高速南延线将于9月1日通车 成为济南首条竣工的跨河通道 从京沪高速可直达济广高速
济乐高速南延线将于9月1日通车 新时报记者郭尧 摄
26日，记者从济南市交通局获悉，济南至乐陵高速公路南延线工程将于9月1日正式并入全国高速公路网，届时从京沪高速可以直达济广高速。通车后，济南黄河大桥压力将大大减轻。济南在建的跨河通道有“三桥一隧一高速”，济乐高速南延线将成为首条竣工的跨河通道。
济南至乐陵高速公路南延线工程是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划的重要组成部分。项目路线全长12.668公里，双向4车道标准，设计速度100公里/小时，利用石济客专黄河公铁两用桥跨越黄河，设崔寨南互通立交与国道220连接，设华山北立交与荷花路连接，与青银高速、济广高速交叉分别设有枢纽互通立交，概算总投资51.05亿元。
该项目于2018年12月开工建设，2020年8月16日通过交工验收，项目将于9月1日正式并入全国高速公路网，全线通车。济乐高速的通车完善了区域高速路网，实现了京沪高速、东吕高速与济广高速便捷高效联通；完善了济南高快一体路网，项目连接济广高速后，向西可接入二环快速路体系，向东可连接东绕城高速，提高路网整体通行效率；新增一处便捷的跨黄河通道，作为济南首座公铁两用大桥，极大纾解过河压力；黄河两岸的行程将明显缩短，济南北部与市区之间可实现快速通达，支撑保障先行区未来发展。
据了解，济乐高速车辆通行可通过高快一体和华山北出口实现分流，保证上下高速交通组织顺畅：向西通过济南立交、济南北立交与顺河高架、二环东高架实现联系；向东通过济南东绕城高速的郭店立交、济南东立交与东绕城高速、经十东路实现联系；15分钟内可到达新东站、郭店、全福立交商圈等区域，30分钟内可到唐冶、汉峪金谷、奥体片区、燕山立交、泉城路商圈等区域。
济广高速在主城区内新增华山北收费站，顺接主城区内市政道路。目前，清河北路实现双向6车道通车；奥体西路（小清河-工业北路）东半幅实现双向4车道。
车辆驶出济乐高速华山北出口后，可通过荷花路实现向东北遥墙方向通行；通过小清河北路、光华大道、鹊华大道实现向西通行；通过小清河北路、贤文桥、奥体西路、幸福柳路实现向南通行；通过小清河北路、贤文桥、望华北街实现向新东站方向通行。
下一步，济南将加快奥体西路（小清河-工业北路）西半幅北头约160米施工，10月中下旬实现奥体西路双向8车道通车；加快奥体中路施工，年底前实现通车。（新时报记者柴颖颖）
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